Fiscus versoepelt gebruik ov-abonnementen
Op 25 oktober stemde de Tweede Kamer in met een fiscale versoepeling van het gebruik van ov-abonnementen. Maar wat wordt er nu precies versoepeld en verruimd in het belastingplan? In deze blog legt Nico van Paridon het uit.
Werkgevers kunnen sinds de versoepeling eenvoudiger hun werknemers een abonnement aanbieden, die zij ook privé kunnen gebruiken. Zo stimuleren we duurzame en ruimte-efficiënte mobiliteit. Dat biedt werknemers ook de flexibiliteit om thuis te werken en één of enkele dagen per week met het ov naar kantoor te gaan.
De versoepeling en verruiming gaat per 1 januari 2024 in en grijpt in op drie niveaus. Het onderscheid dat de fiscus nu maakt tussen verstrekken, vergoeden en ter beschikking stellen van een abonnement is straks niet meer relevant: het mag alledrie. Fijn! Daarnaast kunnen alle abonnementsvormen gekozen worden om in aanmerking te komen voor een vrijstelling, niet alleen de ov-jaarkaart.
Tot slot is het voldoende als de werknemer het abonnement in enige mate zakelijk gebruikt. Dus ook als je één keer per week naar je werk gaat is het straks toegestaan om in aanmerking te komen voor de vrijstelling. Dit punt neemt veel van de huidige administratieve lasten weg. Mooie aanpassingen, toch?
Hoe kwam het tot stand?
Vorig jaar schreef ik met enkele collega’s een artikel over mogelijke fiscale aanpassingen, dat ook in De Telegraaf werd gepubliceerd. We wilden het gebruik van een ov-abonnement fiscaal net zo makkelijk maken als bijvoorbeeld de huidige leaseregeling. Vervolgens hebben Kamerleden Lisa van Ginneken en Romke de Jong van D66 hierover een motie ingediend. Deze is door de Tweede Kamer unaniem aangenomen.
Het ministerie van Financiën heeft dit signaal opgepakt om de regelgeving aan te passen. Zij concluderen dat het tot administratieve lastenverlichting leidt en dat de uitvoeringskosten 0 zijn! Het systeem wordt eenvoudiger en aantrekkelijker. Mooi om te zien dat opeenvolgende en noodzakelijke schakels dit resultaat realiseren.
Ik ben heel benieuwd wat werkgevers, werknemers en ov-bedrijven hiermee gaan doen. Laten jullie het me weten?
Meer artikelen met dit thema
EBS houdt een 'autoloze zondag'
5 mei 2022Komende zondag kunnen ov-reizigers kosteloos gebruik maken van de bussen van EBS. Op 11 december 2021 bestond…
Lost in digitalisation
15 apr 2022Digitale onzekerheid is een groot probleem in het Nederlandse openbaar vervoer, schrijft Anne Durand van het…
Test 'be in, be out' op 2 buslijnen Eindhoven
7 apr 2022Op buslijnen 407 en 408 in Eindhoven kunnen reizigers in de maand mei in- en uitchecken met hun mobiele…
NS test kortingsticket op Den Haag - Eindhoven
15 mrt 2022NS gaat een pilot uitvoeren op het traject Den Haag – Eindhoven. Treinreizigers kunnen hier met het nieuwe NS-…
Tarieven Amsterdams ov 2,1 procent omhoog
19 nov 2021De ov-tarieven voor 2022 in de Amsterdamse regio stijgen in 2022 met gemiddeld 2,12 procent. Daarmee wordt het…
Reizen tot Gronau met OV-chipkaart mogelijk
20 jul 2021 2 minPer 1 augustus kunnen treinreizigers met een Nederlandse OV-chipkaart reizen tot het Duitse station Gronau.…
‘Het is tijd voor pay-as-you-go’
20 mei 2021 9 minHet is tijd dat vervoerders afscheid nemen van oude abonnementsvormen en nieuwe reisproducten introduceren,…
Reisapp 9292 ontsluit tickets GVB
22 apr 2021 1 minVia de app van 9292 kunnen reizigers sinds 21 april direct het 1 uursticket van GVB kopen. Daarmee is de…