Fiscus versoepelt gebruik ov-abonnementen
Op 25 oktober stemde de Tweede Kamer in met een fiscale versoepeling van het gebruik van ov-abonnementen. Maar wat wordt er nu precies versoepeld en verruimd in het belastingplan? In deze blog legt Nico van Paridon het uit.
Werkgevers kunnen sinds de versoepeling eenvoudiger hun werknemers een abonnement aanbieden, die zij ook privé kunnen gebruiken. Zo stimuleren we duurzame en ruimte-efficiënte mobiliteit. Dat biedt werknemers ook de flexibiliteit om thuis te werken en één of enkele dagen per week met het ov naar kantoor te gaan.
De versoepeling en verruiming gaat per 1 januari 2024 in en grijpt in op drie niveaus. Het onderscheid dat de fiscus nu maakt tussen verstrekken, vergoeden en ter beschikking stellen van een abonnement is straks niet meer relevant: het mag alledrie. Fijn! Daarnaast kunnen alle abonnementsvormen gekozen worden om in aanmerking te komen voor een vrijstelling, niet alleen de ov-jaarkaart.
Tot slot is het voldoende als de werknemer het abonnement in enige mate zakelijk gebruikt. Dus ook als je één keer per week naar je werk gaat is het straks toegestaan om in aanmerking te komen voor de vrijstelling. Dit punt neemt veel van de huidige administratieve lasten weg. Mooie aanpassingen, toch?
Hoe kwam het tot stand?
Vorig jaar schreef ik met enkele collega’s een artikel over mogelijke fiscale aanpassingen, dat ook in De Telegraaf werd gepubliceerd. We wilden het gebruik van een ov-abonnement fiscaal net zo makkelijk maken als bijvoorbeeld de huidige leaseregeling. Vervolgens hebben Kamerleden Lisa van Ginneken en Romke de Jong van D66 hierover een motie ingediend. Deze is door de Tweede Kamer unaniem aangenomen.
Het ministerie van Financiën heeft dit signaal opgepakt om de regelgeving aan te passen. Zij concluderen dat het tot administratieve lastenverlichting leidt en dat de uitvoeringskosten 0 zijn! Het systeem wordt eenvoudiger en aantrekkelijker. Mooi om te zien dat opeenvolgende en noodzakelijke schakels dit resultaat realiseren.
Ik ben heel benieuwd wat werkgevers, werknemers en ov-bedrijven hiermee gaan doen. Laten jullie het me weten?
Meer artikelen met dit thema
Reisapp 9292 ontsluit tickets GVB
22 apr 2021 1 minVia de app van 9292 kunnen reizigers sinds 21 april direct het 1 uursticket van GVB kopen. Daarmee is de…
Betaalproef gestart in stadsbussen Lelystad
11 mrt 2021 2 minIn stadsbussen van Arriva in Lelystad kunnen reizigers sinds 10 maart contactloos betalen met betaalpas of…
Gecombineerde chipkaartdata beter ontsloten
3 dec 2020 2 minGoudappel Coffeng en Translink ontwikkelden een methode, waardoor gecombineerde OV-chipkaartdata sneller en…
Keolis biedt bustickets aan in Tranzer-app
26 okt 2020 1 minKeolis gaat zijn bustickets in Gelderland, Overijssel, Utrecht en Almere voortaan ook aanbieden via de MaaS-app…
Met één digitaal ticket door Europa reizen
21 sep 2020 3 minEurail lanceert een mobiele Global Pas, waardoor treinreizigers eenvoudig door de 33 Europese landen kunnen…
Aantal check-ins rond 70 procent oude niveau
8 sep 2020 3 minHet aantal check-ins in het ov lag op 25 augustus, bij het aflopen van de zomervakanties, 32 procent lager dan…
Van kaartgericht naar klantgericht betalen
6 aug 2020 11 minDe ov-sector werkt aan nieuwe, digitale betaalmethoden voor het ov, waarvan de eerste vorm eind 2020 ‘live’…
Post-corona: nieuwe kansen op beter betalen
24 apr 2020 4 minEr zijn veel vragen over hoe het openbaar vervoer straks moet functioneren in de anderhalvemetersamenleving. De…