Door openbaar vervoer te integreren met de ontwikkeling van vastgoed zijn kosten te besparen en hogere inkomsten te behalen. De kunst is een goede aanbesteding te organiseren, schrijven Erik van der Staak, Esther Geuting en Jorn Matthijsse in OV-Magazine.
'Benut waardestijging vastgoed voor investeringen in ov'
dinsdag 5 februari 2013
1 min
Ov/ro-integratie kan leiden tot 25 procent lagere kosten door efficiencyvoordelen, het kan de vastgoedwaarde met 10 tot 15 procent verhogen en kan zorgen voor een stijging van 10 tot 20 reizigers per dag per 1000 vierkante meter vastgoed.
Een succesvoorbeeld van die integrale benadering is Kopenhagen. Daar zijn voormalige militaire terreinen verkocht voor de ontwikkeling van een nieuw stadsdeel. De te ontwikkelen metrolijn zorgde voor een beter bereikbaarheidsperspectief, wat leidde tot sterk stijgende grondprijzen. De opbrengsten uit de verkoop van de grond zette Kopenhagen rechtstreeks in voor de financiering van de metrolijn. Die aanpak, ‘value capturing’, is ook mogelijk in Nederland. Onder voorwaarden uiteraard, aldus de auteurs.
Meer artikelen met dit thema
NS-app toont lege P+R-plekken 19 stations
3 mei 2021 2 minDe app en website van NS sinds 30 april op negentien treinstations of er nog parkeerplekken vrij zijn op de P+R…
Overstappunt stadsrand verbindt auto en ov
23 feb 2021 3 minHet ov wordt in meer steden een sterker middel voor de bereikbaarheid van de binnenstad. Als gevolg van de…
Rli wil integraler bereikbaarheidsbeleid
12 feb 2021 3 minNiet-infrastructurele oplossingen moeten een grotere rol spelen in het bereikbaarheidsbeleid van het Rijk. Dat…
Meer treinruimte op A'dam CS in 2030
27 jan 2021 3 minOp Amsterdam Centraal moet vanaf 2030 vanuit alle windrichtingen minimaal elke tien minuten een trein van en…
Het recept voor regie
15 dec 2020 4 minZaterdag krijg je de schoonfamilie te eten en je moet koken. Na de uitgebreide kerstdiners, lunches en borrels …
Perronbank van 130 meter krijgt opfrisser
14 dec 2020 1 minDe langste bank ter wereld voor treinreizigers op een perron is vernieuwd: de unieke bank met een lengte van…
MIRT focust op aanpak stationsgebieden
27 nov 2020 4 minDe komende jaren gaan veel stationsgebieden op de schop, om er ov-knooppunten van te maken die zijn voorbereid…
Waarom regie op energiehubs onmisbaar is
16 nov 2020 3 minTechnisch gezien zijn energiehubs prima te realiseren, maar organisatorisch liggen er grote uitdagingen. Daarom…
Reactie toevoegen