De bouw van de fietsenstalling onder het voorplein van Den Haag Centraal is deze week gestart en is over twee jaar klaar. Met 8.500 stallingsplaatsen is het een van de grootste in Nederland.
Bouw Haagse fietsenstalling gestart
De fietsenstalling wordt één laag onder het hele Koningin Julianaplein en wordt verbonden met de bestaande stalling. De hoofdentree voor fietsers komt bij het kruispunt Bezuidenhoutseweg/Rijnstraat. Een rolband leidt de fietsers naar beneden. Vanuit de stalling lopen de reizigers direct de stationshal in.
Intern fietspad
In de ontvangstruimte van de fietsenstalling kunnen de reizigers in- en uitchecken met de OV-chipkaart. Het stallen is de eerste dag gratis. Via een breed intern fietspad rijdt de fietser naar een vrije plek. Per rij geeft het fietsmanagementsysteem aan hoeveel plekken nog beschikbaar zijn.
Als de stalling in februari 2018 klaar is, komt er een groot nieuw gebouw op het Koningin Julianaplein met appartementen, horeca en winkels. De groene inrichting van het plein zorgt voor een natuurlijke verbinding tussen het station, het centrum en de Koekamp.
Hoogglans
In het ontwerp van de architect staan ruimte en licht centraal. Het betonnen plafond wordt in hoogglans gecoat, zodat de kolommen door hun eigen weerspiegeling langer lijken en de ruimte hoger wordt ervaren. Leidingen en lichtspots worden in het beton opgenomen. Met goede verlichting en camera’s moet de reiziger zich prettig voelen in de fietsenkelder.
Gekleurde lijnen
Op het plafond en de vloer geven gekleurde lijnen de routes weer. De gele lijnen zijn bedoeld voor de voetgangers richting de trein, de groene lijnen voor de fietsers. De reizigersinformatie staat op blauwe borden, die centraal worden opgehangen.
Meer artikelen met dit thema
'Ov-branche kan méér met milieueffecten'
8 sep 2022In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…
Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen
1 sep 2022De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…
'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart
17 aug 2022Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…
Bus beleeft een Renaissance
16 jun 2022Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…
Waarom de nachttrein een succes is
3 jun 2022Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…
De OV-fiets stijgt in populariteit
16 mei 2022De OV-fiets zit in de lift. Voor het eerst sinds de start van de coronapandemie zijn er meer OV-fietsritten…
Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger
5 mei 2022‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste…
Fusie tussen Eurostar en Thalys rond
31 mrt 2022De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…
Reactie toevoegen