'DB schrapt alle nacht- en autotreinen'

vrijdag 4 december 2015
timer 2 min

De Duitse spoorwegen lijden zwaar verlies en daarom zijn drastische maatregelen nodig. Een van die maatregelen is het schrappen van alle slaaptreinen. In 2017 zou het gedaan moeten zijn met alle diensten.

Dat schrijft de Stuttgarter Zeitung die zich baseert op interne stukken van DB. De Duitse spoorwegen stevenen af op een recordverlies van bijna 1,3 miljard euro. Een taskforce stelde daarom een toekomstplan op om de spoorwegen weer gezond te maken.

Een van die plannen is het uitfaseren van alle klassieke slaaptreinen en autotreinen in 2016 en 2017. In plaats daarvan wil DB de passagiers vervoeren met nacht-ICE's en nachtbussen. Het zou ook het einde betekenen voor de laatste geregelde slaaptreinen in Nederland, de CityNightLine. Volgens DB is een herinvestering in nieuw materieel economisch niet meer verantwoord. Nachtbussen en goedkope vluchten zouden een te grote concurrentie zijn. DB hakt 16 december de knoop definitief door.

De Oostenrijkse spoorwegen zouden naar verluidt een deel van de nachttreinen willen voortzetten. De ÖBB investeerde al eerder in slaaptreinen toen DB op het net bezuinigde. De Oostenrijkers rijden onder meer treinen van Wenen naar Hamburg en van Wenen naar Düsseldorf. Op die laatste verbinding kan de auto tegenwoordig ook mee. ÖBB noemt het een nichemarkt, maar voor sommige klanten wel belangrijk. De nachttrein wordt vooral veel gebruikt door ouderen en motorrijders.

Lees ook: ÖBB investeert wél in nachtreinen

Teleurgestelde liefhebbers van nachttreinen delen inmiddels ervaringen op Twitter onder #nachttreinleven.


Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Spreidingsafspraken: een zegen voor het ov

11 feb 2021 timer9 min

Spreidingsafspraken die momenteel met werkgevers en het onderwijs worden gemaakt, kunnen wel eens een zegen…

Lees verder »
ProRail richt pijlen op luchtvaartsector
flash_onNieuws

ProRail richt pijlen op luchtvaartsector

30 nov 2020 timer2 min

Maandagochtend reden er in totaal 40 treinen niet wegens een zieke treinverkeersleider. Het toont een groter…

Lees verder »
IenW en ProRail onderzoeken trillingshinder
flash_onNieuws

IenW en ProRail onderzoeken trillingshinder

19 nov 2020 timer2 min

Het ministerie van IenW gaat samen met ProRail onderzoek doen naar oplossingen voor trillingshinder langs het…

Lees verder »

Wie financieert de ZE-bussen en laadinfra?

15 okt 2020 timer6 min

In de drie concessies van de provincie Noord-Holland rijdt in 2021 gemiddeld 70 procent van de totale busvloot…

Lees verder »
NS helpt bij productie medische apparatuur
flash_onNieuws

NS helpt bij productie medische apparatuur

21 apr 2020 timer1 min

In de wielstellenfabriek van NS in Haarlem waar monteurs normaal treinen moderniseren, worden vanaf 21 april 80…

Lees verder »
‘We zorgen dat de treinen blijven rijden’
flash_onNieuws

‘We zorgen dat de treinen blijven rijden’

1 apr 2020 timer3 min

De coronacrisis zorgt voor bizarre weken voor ov-professionals. Hoe heeft Maikel Bader, dienstindeler Rijdend…

Lees verder »
Alstom neemt treinentak Bombardier over
flash_onNieuws

Alstom neemt treinentak Bombardier over

20 feb 2020 timer2 min

De Franse spoorwegfabrikant Alstom neemt de treinentak van de Canadese concullega Bombardier over. De overname…

Lees verder »
Spoorprojecten dreigen in de knel te raken
flash_onNieuws

Spoorprojecten dreigen in de knel te raken

13 dec 2019 timer2 min

Als gevolg van de stikstofcrisis dreigen spoorprojecten van spoorbeheerder ProRail stil komen te liggen. Op dit…

Lees verder »