De Lijn mag door met megaorder trams

maandag 17 juli 2017
timer 2 min

De Lijn mag 146 nieuwe trams bestellen bij CAF. Concurrent Bombardier, met 500 arbeidsplaatsen in Brugge, had een rechtszaak aangespannen, maar de Belgische Raad van State heeft de bezwaren verworpen.

CAF levert de trams van het type Urbos 100 (die ook in Amsterdam gaan rijden) in maximaal zeven tranches. De eerste 24 (waarde: 56,3 miljoen euro) gaan rijden als Kusttram, maar zullen ook in Antwerpen en Gent te zien zijn. De order met een totale waarde van 295 miljoen euro is de grootste tramorder ooit voor de Vlaamse vervoerder, mocht de Vlaamse overheid groen licht geven voor de financiering.Bombardier tekende beroep aan, maar de Raad van State oordeelde dat De Lijn de offertes correct heeft geëvalueerd. Nadat de Raad van State vorig najaar de eerste gunning aan CAF had vernietigd, kwam De Lijn vorige maand met een aanvullende motivering. De lagere kosten voor de CAF-trams gaven daarbij de doorslag. Globaal genomen waren aankoop, onderhoud en energieverbruik 5 procent voordeliger. De voorstellen van beide fabrikanten bleken kwalitatief gelijkwaardig. De rechtszaak leverde negen maanden vertraging op.

Met de aanbesteding wil De Lijn haar tramvloot drastisch vernieuwen. Dat is nodig voor de geplande tramuitbreidingen, een hogere betrouwbaarheid en betere toegankelijkheid. De trams vervangen de 48 Kusttrams en de resterende PCC-trams in Antwerpen en Gent.

Tegen de eerste levering zullen de Kusttrams 36 jaar zijn; de oudste PCC’s dateren van de jaren zestig van vorige eeuw. De eerste trams komen na de zomer van 2019: in totaal levert CAF 66 stuks voor Antwerpen, 18 voor Gent en 57 voor de kust. Daar komen er nog 5 bij als de Kusttram wordt doorgetrokken naar Veurne. De nieuwe trams zijn 31, 4 meter lang en bieden plaats aan ongeveer 180 reizigers.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »

Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'

25 mei 2022

Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…

Lees verder »
Wim van de Camp Vivianne Heijnen
flash_onNieuws

Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”

10 mei 2022

“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…

Lees verder »
flash_onNieuws

TUI gaat nachttreinen aanbieden

3 mei 2022

Reisorganisator TUI gaat in Nederland treinreizen aanbieden naar zes Europese steden. Daarvoor gaat de…

Lees verder »

Op reis door ov-walhalla Zwitserland

19 apr 2022

Zwitserland is hét voorbeeld van een land met een goed ov-netwerk. Alle betrokken partijen stemmen hun vervoer…

Lees verder »