Fiets mag nu mee op hogesnelheidslijn

vrijdag 1 september 2017
timer 2 min

Vanaf vandaag mag de fiets ook mee op de binnenlandse treinen die rijden over de HSL en de Intercity Brussel. Alle 42 stammen die van de HSL gebruik maken, zijn daarvoor aangepast.

De afgelopen tijd zijn alle treinen geschikt gemaakt door een rijtuig om te bouwen met een deel voor fietsen met 'HSL-proof fietsenrek' en grote stukken bagage. Sindsdien was het in steeds meer treinen over de HSL al mogelijk om de fiets mee te nemen, maar vanaf vandaag kan dat ook op echt elke trein van NS (Intercity Direct, Intercity Brussel, wanneer deze van de HSL gebruik gaat maken, en de intercity Den Haag - Eindhoven). Daarvoor gelden wel de standaard regels: een Dagkaart Fiets en alleen buiten de spits.

"Jaarlijks verkoopt NS ruim 750.000 Dagkaarten Fiets – er is dus duidelijk behoefte aan", aldus NS. Van deze dagkaarten gaan er 50.000 naar andere vervoerders. In de omgebouwde rijtuigen is plaats voor vier fietsen en is er een rek voor grote stukken bagage. Onder meer de Fietsersbond als de Tweede Kamer drongen aan op een voorziening voor fietsers op de HSL. NS hield in eerste instantie vol dat dit niet mogelijk was in verband met de veiligheid.

In de Thalys moeten de wielen van de fiets nog altijd worden gedemonteerd en moet de fiets in een speciale hoes. Bovendien moet je je volgens Thalys een half uur van tevoren op het perron melden. Welke regels Eurostar voor de fiets gaat hanteren, is nog niet bekend.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep 2022

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »

'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart

17 aug 2022

Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…

Lees verder »
person_outlineBlog

Bus beleeft een Renaissance

16 jun 2022

Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…

Lees verder »

Waarom de nachttrein een succes is

3 jun 2022

Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…

Lees verder »
flash_onNieuws

De OV-fiets stijgt in populariteit

16 mei 2022

De OV-fiets zit in de lift. Voor het eerst sinds de start van de coronapandemie zijn er meer OV-fietsritten…

Lees verder »
waterstoftrein Siemens DB
flash_onNieuws

Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger

5 mei 2022

‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste…

Lees verder »
flash_onNieuws

Fusie tussen Eurostar en Thalys rond

31 mrt 2022

De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…

Lees verder »