Nijmegen heeft onlangs een ‘fietstransferium’ geopend, grenzend aan het busstation. Het centraal station heeft er 4000 stallingsplaatsen bij gekregen.
Kleurig fietstransferium in Nijmegen
Bijna twee weken na de opening zit de loop er nog niet echt in, moet woordvoerder Freya Stob van de gemeente Nijmegen toegeven. “Mensen zijn gewoontedieren. We gaan ze nu met plakkaten en spandoeken wijzen op de nieuwe stalling.” Aan de voorziening kan het niet liggen. De nieuwe fietsenkelder ligt vlak bij het station, is altijd open en ook nog gratis.
Bekijk ook de fotoreportage.
Vanuit het fietstransferium loopt een trap omhoog die uitkomt aan de achterkant van het busstation. Zeventig meter lopen en je bent op het station. Iets verder dan de gratis fietsenstalling aan de andere kant van het stationsplein, maar daar staat de fiets in de openlucht. En in de NS-fietsenstalling onder het stationsplein mag de fiets alleen tegen betaling staan.
Doornroosje
Het fietstransferium is de onderste laag van een nieuw complex met 15 bouwlagen. Het gebouw biedt onderdak aan Poppodium Doornroosje en 350 studentenwoningen van de Stichting Studentenhuisvesting Nijmegen. De totale stallingscapaciteit rond het station is met de 4000 plaatsen in het fietstransferium toegenomen tot 10.000. Als de gemeente toe is aan ontwikkeling van de westzijde van het station, komt ook daar een grote fietsenstalling.
Bijzonder aan het fietstransferium zijn de vele kleurvlakken op de vloer en de wanden. Het gebruik van lichte kleuren is een trend in ondergrondse fietsenstallingen, maar de Nijmeegse kleurexplosie van kunstenaar Jan van der Ploeg slaat alles. “Door de afgewogen kleurstellingen hebben de schilderingen een bijna driedimensionale werking”, meldt het persbericht. Het is wel afwachten wat daar van overblijft als de stalling vol fietsen staat.
P+R
Het woord ‘transferium’ was al bijna in onbruik geraakt in het ov. Gebruikelijker is de internationale aanduiding P+R. Nijmegen verwijst met fietstransferium naar de transferfunctie van de stalling, aan de hoofdfietsroute vanaf de Waalsprong naar Heijendaal.
In het voorjaar krijgt het fietstransferium nog een detectie- en verwijssysteem waarop per gang te zien is hoeveel plaatsen er beschikbaar zijn en waar. Handig voor de fietser, én voor de beheerder die kan zien hoe lang een fiets al geparkeerd staat. Te lang gestalde fietsen worden verwijderd.
ProRail heeft 2,25 miljoen euro betaald aan het Nijmeegse fietstransferium, als onderdeel van het Actieplan Fietsparkeren. De Stadsregio Arnhem Nijmegen heeft 1,5 miljoen bijgedragen.
Meer artikelen met dit thema
'Ov-branche kan méér met milieueffecten'
8 sep 2022In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…
Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen
1 sep 2022De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…
'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart
17 aug 2022Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…
Bus beleeft een Renaissance
16 jun 2022Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…
Waarom de nachttrein een succes is
3 jun 2022Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…
De OV-fiets stijgt in populariteit
16 mei 2022De OV-fiets zit in de lift. Voor het eerst sinds de start van de coronapandemie zijn er meer OV-fietsritten…
Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger
5 mei 2022‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste…
Fusie tussen Eurostar en Thalys rond
31 mrt 2022De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…
Reactie toevoegen