Lange Kusttram wordt iets korter

Puur weggegooid geld. Dat zou men beter kunnen gebruiken voor de uitbreiding naar koksijde en veurne

Toch is niet iedereen even onverdeeld gelukkig met het nieuwe tracé van de tramlijn in Lombardsijde. Het mag op het eerste zicht logisch lijken dat men een zogenaamde omweg afschaft en het tracé rechttrekt. Maar een tram moet komen waar er mensen zijn en waar er potentieel is en hier verbant men de kusttram uit het enigszins verstedelijkte centrum van Lombardsijde. Mensen uit Lombardsijde die de tram willen nemen en vroeger hun tramhalte vlakbij hadden, moeten nu flink verder voor het bereiken van hun tramhalte.

Bijgevolg: hier is het de kusttram die is moeten wijken om de particuliere wagen vrije baan te geven. Langs het nieuw stukje tracé is namelijk zo goed als geen bewoning.

Het zou pas echt van moed hebben getuigd indien men de tram vanuit Lombardsijdedorp via de Lombardsijdelaan zou hebben doorgetrokken tot in Westende-dorp. Niet alleen zou men dan een wezenlijke inkorting van het traject hebben kunnen verwezenlijken, maar ook zou men het onmiddellijke potentieel langs deze dichtbewoonde hebben kunnen uitbreiden. Maar in België is het nog altijd Koning Auto die heer en meester is en is het het openbaar vervoer dat naar de zijlijn wordt verbannen.

Zoals ik al zei is dit puur weggegooid geld, zoveel miljoen voor een paar minuten tijdwinst, en waarschijnlijk ook inkomstenvermindering daar het nieuwe tracé onbewoond is - Hopelijk kan de burgemeester van Middelkerke de werkzaamheden tegenhouden tot de verkiezingen van 2019;

Vandaag raakte bekend dat de oorspronkelijke planning met indienststelling van het nieuwe tracé tegen de zomer 2018, niet zal kunnen worden gehaald. Naar verluidt kan minister Weyts het nodige budget pas ondertekenen na 1 januari 2018. Een nieuwe datum is nog niet vooropgesteld.