Renfe wil hsl-verbinding Parijs - Londen

donderdag 28 oktober 2021

De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe heeft plannen om, in concurrentie met Eurostar, hogesnelheidstreindiensten te gaan rijden tussen de Franse en Britse hoofdstad via -hoe kan het anders- de Kanaaltunnel.

In Frankrijk moeten de treinen gaan rijden over de LGV-Nord en in Engeland over de High Speed 1-lijn, de tot nog toe enige hogesnelheidslijn aan de overzijde van de Noordzee. Het tijdschrift International Railway Journal bericht over de Spaanse railambities.

Volgens de Spaanse vervoerder zijn er nog voldoende treinpaden beschikbaar op de hsl-route en liggen er groeikansen. Voordat de coronapandemie uitbrak, maakte het treinvervoer tussen Londen en Parijs een aanhoudende groei door. In 2019 bedroeg de vervoermarkt tussen Parijs en Londen 9 miljoen reizigers, waarvan er 7 miljoen met Eurostar reisde. Renfe verwacht dat die groei terugkeert in 2022. Op basis van eigen marktanalyse denkt het bedrijf dat eigen treindiensten haalbaar en winstgevend zullen zijn. Winst wordt verwacht vanaf het vierde jaar van exploitatie.

Businessplan

Een hogesnelheidstreindienst van Renfe tussen Londen en Parijs zal worden uitgevoerd met eigen treinen. Het businessplan van het Iberische spoorwegbedrijf voorziet in de inzet van zeven treinstellen. Dat getal kan groter worden als Renfe’s ideeën voor doortrekking van treindiensten ten zuiden van Parijs in de praktijk gaat brengen. Ook worden meer verbindingen tussen Londen en steden op het Europese continent overwogen.

Voordat een hogesnelheidstreindienst van start kan gaan, moet Renfe zijn toegang tot de spoorwegnetten van Engeland en Frankrijk, alsmede de Kanaaltunnel regelen. Ook moet het in te zetten materieel worden toegelaten.

Internationaal

De ontwikkeling past binnen de strategie van Renfe om internationaal actief te zijn. Het is nadrukkelijk bezig om een plaats te verwerven in het binnenlandse hogesnelheidsverkeer in Frankrijk en Italië en heeft recent 50% van de aandelen in het Tsjechische Leo Express verworven. Ook aan de westzijde van de Atlantische Oceaan zoekt Renfe naar mogelijkheden voor uitbreidingen van activiteiten. 

Dit moet ook naar andere grensstations mogelijk zijn zoals naar Elten,Emmerich en Bad Bentheim

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec om 09:28 uur

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

Opstart nieuwe dienstregeling NS vlot verlopen

16 dec om 09:13 uur

De nieuwe dienstregeling van de NS ging op 16 december 2024 in. Volgens de vervoerder is het de grootste…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec om 11:05 uur

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Voorlopig cao-akkoord ProRail

3 dec om 10:48 uur

Vakbond FNV, CNV en VHS hebben een voorlopig akkoord bereikt met ProRail. In het voorstel gaan werknemers er…

Lees verder »
descriptionArtikel

Studiereis publieke mobiliteit

19 nov om 12:04 uur

Van 16 t/m 18 oktober 2024 organiseerden Forseti & Mobycon een studiereis geheel gericht op publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Portugal lanceert goedkoop maandabonnement voor treinreizen

14 okt om 09:27 uur

Portugal introduceert een nieuw voordelig abonnement voor treinreizen, de Green Rail Pass, voor 20 euro per…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL gaat meer dan 150 elektrische bussen leveren aan Arriva

8 okt om 11:21 uur

VDL heeft een fikse order ontvangen van Arriva: het Eindhovense concern mag maar liefst 157 nieuwe elektrische…

Lees verder »
descriptionArtikel

Lelylijn tussen Noorden en Randstad kost 10 miljard meer

23 sep om 10:03 uur

De aanleg van de Lelylijn, een nieuwe treinverbinding tussen Noord-Nederland en de Randstad, heeft een flinke…

Lees verder »