Lintje voor fietsparkeerpionier

Folkert Piersma, onder meer oud-projectmanager Fiets bij ProRail, heeft vandaag een koninklijke onderscheiding ontvangen voor zijn verdiensten op het gebied van fietsparkeren bij stations.

Met zijn koninklijke onderscheiding is Piersma benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau. Het lintje werd aan Piersma uitgereikt tijdens de viering van het tienjarig jubileum van de Dutch Cycling Embassy, op 30 september in het Spoorwegmuseum in Utrecht. De inwoner van Zwolle kreeg zijn lintje uit handen van Peter Snijders, burgemeester van Zwolle.

Pionier

Folkert Piersma had een pioniersrol bij de uitbreiding, kwaliteitsverbetering en verduurzaming van fietsenstallingen bij de treinstations in ons land en ver daarbuiten. Hij zocht daarbij actief de samenwerking met de maakindustrie en partijen als de Fietsersbond en de Dutch Cycling Embassy. Zo ontwikkelde hij zich tijdens zijn loopbaan bij NS, Royal HaskoningDHV en ProRail tot een internationaal gerespecteerd visionair en deskundige op het gebied van fietsenstallingen bij stations. Ook na zijn afscheid bij ProRail geldt hij nog steeds dé ambassadeur, vraagbaak en inspirator.

Station belangrijk in deur-tot-deurketen

Piersma is daarmee ook medeverantwoordelijk voor het veranderde aanzicht van de stationsomgeving in Nederland. Stallingen zijn nu ruimer en lichter vormgegeven, gebruiksvriendelijker voor reizigers  en de eerste 24 uur gratis. Veel van zijn innovatieve en duurzame ideeën hebben (inter)nationaal navolging gekregen.

“Het station is altijd een belangrijke locatie in de deur-tot-deurketen van de reiziger”, vertelde Piersma ons in 2019. “En daarom verdient elk station een kwalitatief hoogwaardige fietsenstalling.” Vanuit die gedachte was het, dat het toenmalige ministerie van Verkeer en Waterstaat in 1999 startte met het programma ‘Ruimte voor de Fiets’. In twintig jaar tijd steeg het fietsstallinggebruik door reizigers met bijna twintig procent

Lees ook: ‘Goede stallingen verhogen ov-gebruik’

Maatwerk en draagvlak

Maatwerk en maatschappelijk draagvlak waren voor hem uitgangspunten. Hij realiseerde onder meer de aanpassing van stallingen voor andersoortige fietsen, speelde een grote rol bij de ontwikkeling van nieuwe soorten fietsenrekken en ontwikkelde een digitaal verwijssysteem.

Zijn boek 'Fietsparkeren bij stations: 20 jaar ontwikkeling, ontwerp en realisatie' is een inspiratiebron voor beleidsmakers en ontwerpers in binnen- en buitenland.