Nieuw uitstel dreigt voor open data
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven lijkt de verplichting van het aanleveren van open ov-data op de lange baan te schuiven. Donderdag liet zij tijdens het Algemeen Overleg openbaar vervoer in de Tweede Kamer weten dat zij pas begin volgend jaar reageert op een kritisch rapport van ACM.
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft op verzoek van het ministerie van IenW geadviseerd over de wenselijkheid van regulering van de ov-betaalmarkt. ACM wil dat er meer concurrentie en innovatie komt op de markt voor mobiliteitsdiensten. Partijen die mobiliteitsdiensten willen aanbieden zijn nu afhankelijk van het OV-chipkaartsysteem van Translink en reisproducten en informatie van ov-bedrijven.
ACM waarschuwt in in het advies (pdf) dat aanbieders van mobiliteitsdiensten, met Mobility as a Service in aantocht, geen toegang dreigen te krijgen tot alles wat ze nodig hebben voor een concurrerend product. De autoriteit dringt daarom aan op maatregelen bij de staatssecretaris.
Van Veldhoven maakt echter geen haast. Op kritische vragen van GroenLinks, CDA, D66 en VVD zei ze gisteren in de Kamer dat ze het voorbarig vindt om nu al het informatiesysteem van de vervoerders en TLS te evalueren. Pas in haar reactie op het ACM-rapport uit mei zal zij daar op terugkomen. Die reactie komt begin 2019.
Volgens VVD-kamerlid Erik Ziengs gebeurt er op dit moment helemaal niets met de geanonimiseerde gebruikersdata. Hij vroeg om een evaluatie van het informatiesysteem van de ov-aanbieders begin volgend jaar, zodat voor de zomer een wetsartikel van kracht kan worden om het openbaar maken van gebruikersdata af te dwingen.
Voorzitter Stefan de Konink van Stichting OpenGeo noemt een reactie van de staatssecretaris in 2019 te laat. “Als ze nu Translink zou bellen, zou zij te horen krijgen dat er geen enkele open-data-aanvraag is afgerond. De belofte was open data per 1 januari 2018, die datum is dus niet gehaald. Met deze houding vertraagt de staatssecretaris de uitrol van MaaS.”
Tom Kunzler, Open State Foundation, ziet een lichtpuntje. "Het is van belang dat de staatssecretaris heeft toegezegd de data bij een onafhankelijke partij, zoals het CBS, neer te leggen. Hiermee is een gelijk speelveld voor het gebruik van deze data door overheden, onderzoekers en app-bouwers gegarandeerd."

Leidschenveen is een belangrijk overstapstation voor reizigers tussen Zoetermeer en Rotterdam.
Meer artikelen met dit thema
Extra en langere IC's Zwolle - Amersfoort
23 sep 2022Als gevolg van de uitgevallen Hanzelijn is het enorm druk op het traject Zwolle-Amersfoort. Daarom zet NS vanaf…
Timmermans wil één Europese boekingsapp
22 sep 2022Frans Timmermans, vicevoorzitter van de Europese Commissie, wil dat de Europese spoorwegbedrijven samen binnen…
9292 Reisinformatie bestaat 30 jaar
2 sep 2022Vrijdag 2 september bestaat 9292 Reisinformatie dertig jaar. Het komende jaar wil 9292 zijn gebruikers meenemen…
Stakingen streekvervoer en een NS-staartje
1 sep 2022Na vijf stakingsdagen van NS-personeel in diverse landsdelen, is het vanaf 6 september de beurt aan het…
‘Veel mensen vinden het ov maar gedoe’
26 aug 2022Voor ov-gebruikers zijn de OV-chipkaart en bijbehorende handelingen gesneden koek. Maar voor wie gewend is aan…
Minder Arriva-treinen door machinisttekort
10 jun 2022Per zaterdag 11 juni voelt Arriva zich gedwongen om de treinfrequentie op de trajecten Leeuwarden - Groningen,…
Stationschefs kunnen zelfsturend alternatief zijn bij computerstoringen
16 mei 2022Bij massale treinuitval als gevolg van computerstoringen tijdelijk overstappen op spoorboekloos rijden tussen…
Oekraïners reizen toch niet gratis met ov
22 apr 2022Begin maart meldden de Nederlandse ov-bedrijven dat Oekraïense vluchtelingen gratis met het ov mogen reizen in…
Reactie toevoegen