Nog steeds geen actuele vertrektijden van alle bussen

donderdag 28 februari 2013
timer 2 min

In tegenstelling tot wat minister Schultz van Infrastructuur en Milieu vorig jaar beloofde in een brief aan de Tweede Kamer, bieden beide ND-OV loketten (Nationale Data Openbaar Vervoer) nog niet alle werkelijke vertrektijden van bussen.

Twee partijen opereren nu als loket van het project ND-OV: de grote Reisinformatiegroep BV (het bedrijf achter 9292 van NS, Connexxion en de stadsvervoerders) en de kleine Stichting OpenGeo (een voorvechter van open data). Rijk, provincies en stadsregio’s hebben zowel alle ov-autoriteiten als alle vervoerbedrijven gemaand hun actuele data aan beide loketten te leveren. Vervoerders zijn verplicht de dienstregelingen, wijzigingen, vertragingen, tarieven en teksten door te geven, maar doen dat nog lang niet allemaal.

9292 biedt alleen de actuele data van Arriva, Connexxion, HTM en Qbuzz. OpenGeo is completer, maar mist de actuele data van tien concessies: vijf van Arriva (de vier Friese Waddeneilanden en Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee), vier van Connexxion (Arnhem Nijmegen, Twente, Voorne-Putten/Rozenburg en Zutphen-Hengelo-Oldenzaal) en de RET-concessie (Rotterdam). Deze drie vervoerders leveren geen of alleen statische informatie (geplande dienstregelingen) aan Grenzeloze Openbaar Vervoer Informatie (GOVI), de organisatie van twaalf ov-autoriteiten die actuele data vrijgeeft via de Stichting OpenGeo.

Door onwil van vervoerders of laksheid van ov-autoriteiten zijn de actuele data van alle bussen in heel Nederland dus nog incompleet. Minister Schultz schreef in oktober dat alle vervoerders vanaf december actuele busdata zouden leveren. Die actuele data zijn nodig om werkelijke vertrektijden te kunnen geven op beeldschermen bij haltes en via app’s als ‘OVinfo’ en ‘Openbaar Vervoer’ op smartphones. Het meest open zijn de Stadsregio Amsterdam en Stadsgewest Haaglanden. Iedereen mag actuele data van hun vervoerders opslaan en overal voor gebruiken, dus bijvoorbeeld ook om de punctualiteit en rituitval bij te houden.

9292 en OpenGeo horen binnen een maand of ze de toetsing als ND-OV loket hebben doorstaan. OpenGeo heeft als nadeel dat het weinig kapitaalkrachtig is. 9292 heeft als minpunt dat de licentie niet overeenkomt met de eisen van Rijk, provincies en stadsregio’s. Zo mogen afnemers van 9292 geen data doorleveren aan andere partijen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Extra en langere IC's Zwolle - Amersfoort

23 sep 2022

Als gevolg van de uitgevallen Hanzelijn is het enorm druk op het traject Zwolle-Amersfoort. Daarom zet NS vanaf…

Lees verder »
flash_onNieuws

Timmermans wil één Europese boekingsapp

22 sep 2022

Frans Timmermans, vicevoorzitter van de Europese Commissie, wil dat de Europese spoorwegbedrijven samen binnen…

Lees verder »
flash_onNieuws

9292 Reisinformatie bestaat 30 jaar

2 sep 2022

Vrijdag 2 september bestaat 9292 Reisinformatie dertig jaar. Het komende jaar wil 9292 zijn gebruikers meenemen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stakingen streekvervoer en een NS-staartje

1 sep 2022

Na vijf stakingsdagen van NS-personeel in diverse landsdelen, is het vanaf 6 september de beurt aan het…

Lees verder »

‘Veel mensen vinden het ov maar gedoe’

26 aug 2022

Voor ov-gebruikers zijn de OV-chipkaart en bijbehorende handelingen gesneden koek. Maar voor wie gewend is aan…

Lees verder »
flash_onNieuws

Minder Arriva-treinen door machinisttekort

10 jun 2022

Per zaterdag 11 juni voelt Arriva zich gedwongen om de treinfrequentie op de trajecten Leeuwarden - Groningen,…

Lees verder »
Den Haag CS
flash_onNieuws

Stationschefs kunnen zelfsturend alternatief zijn bij computerstoringen   

16 mei 2022

Bij massale treinuitval als gevolg van computerstoringen tijdelijk overstappen op spoorboekloos rijden tussen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Oekraïners reizen toch niet gratis met ov

22 apr 2022

Begin maart meldden de Nederlandse ov-bedrijven dat Oekraïense vluchtelingen gratis met het ov mogen reizen in…

Lees verder »