NS en Greenwheels lanceren e-Golfs

Eén elektrische deelauto staat bij de klimaatneutrale parkeergarage naast station Driebergen-Zeist, de andere bij station Rotterdam Centraal. Het bestellen van de auto gaat via de app. Op korte termijn komen er in verschillende Haagse wijken nog vijf elektrische auto’s, evenals op de Amsterdamse Zuidas.

Met deze auto’s maakt Greenwheels de eerste stap naar een klimaatneutraal wagenpark. “Daarnaast zijn we op verschillende plaatsen bezig om de proef met de elektrische deelauto’s op stations uit te breiden”, zegt Paul van Merrienboer manager marketing en sales bij Greenwheels.

In gesprek met lokale partijen
Greenwheels gaat niet alleen met NS in zee. “We worden uitgenodigd voor gesprekken waarbij verschillende lokale vervoer- en mobiliteitsaanbieders samen zitten”, zegt Van Merrienboer. “We hebben onder meer bekeken om bepaalde regionale buslijnen die minder rendabel zijn te vervangen door deelauto’s.” Vooralsnog worden de deelauto's niet gezien als vervanging van onderbezette buslijnen.

Duurzame reis
Nederlanders hebben steeds minder behoefte aan het bezit van een auto wanneer ook een deelauto beschikbaar is. “Met deze introductie van de e-Golf zetten NS en Greenwheels een volgende stap naar een bereikbaar en leefbaar Nederland”, zo klinkt het vanuit NS. “De reis van deur tot deur wordt steeds duurzamer. Dat moet ook”, zegt president-directeur Roger van Boxtel. “Waar we je met de trein niet kunnen brengen, daar kom je straks wel met een groene Greenwheels.”

Snel opschalen
Met twee elektrische auto’s bij de twee stations, en de vijf auto’s in Den Haag, is de basis goed, vindt Greenwheels. Maar wat als de vraag enorm blijkt te zijn? Van Merrienboer: “We kunnen makkelijk opschalen door afspraken met Volkswagen. De levertijd van e-Golfs is zes weken. Mocht de vraag hoog zijn, dan kunnen we daar snel op inspelen.” Greenwheels wil leren van de eerste resultaten met de e-Golfen en op basis daarvan het tempo van de volledige uitrol bepalen.