Finland gaat haar spoorwegen openstellen voor concurrentie. Vanaf 2024 besteedt de overheid de eerste spoorlijnen in het zuiden van het land aan. Twee jaar later moet de rest van het net volgen.
Ook Finland liberaliseert spoorverkeer
woensdag 9 augustus 2017
1 min
Dat maakte de Finse minister van Transport Anne Berger vandaag op een persconferentie bekend. VR, de Finse staatsspoorwegen, wordt gesplitst in drie staatsbedrijven: een voor het beheer van onder meer de stations, een voor het beheer van het materieel en een voor het onderhoud ervan. Deze zullen in dienst staan van nieuwe toetredende vervoerbedrijven.
VR heeft nu nog een monopolie op de exploitatie van de Finse spoorwegen. In 2024, wanneer dat contract afloopt, komen eerst de spoorwegen in het zuiden, waar ook de hoofdstad Helsinki ligt, op de markt – tegelijk met het voorstadsnet dat wordt aanbesteed door de vervoersautoriteit HSL. In de twee jaar daarna komen de decentrale spoorlijnen aan de beurt. Dat worden concessies met een minimum eisenpakket.
De liberalisatie is in lijn met het Vierde Spoorwegpakket dat in december vorig jaar werd goedgekeurd. Ook het goederenverkeer, dat nu nog in handen is van VR, zal worden aanbesteed.
IC2, Kirjolnamäki, Salo.
Meer artikelen met dit thema
De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen
30 jan 2023De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…
Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU
5 dec 2022De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…
Twee lessen over veiligheid
29 nov 2022Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…
‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’
22 nov 2022Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…
Tribus bouwt verder in Duitsland
9 nov 2022Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…
Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer
28 okt 2022In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…
Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023
25 okt 2022De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…
Op zoek naar rijdende treinen in Albanië
21 okt 2022Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…
Kleinstkorrektie: eerste Finse spooruitbesteding begint al in 2018 door "Vervoersoverheid Regio Helsinki", HSL. Het hoofdstadsnet (alle tegenvoordig met FLIRT gereden lijnen) gaat vanaf 2021 aan het mooiste aanbieder. Het materieel, FLIRT's, zijn al in een apart beheersbedrijf onderbracht.
Vanaf 2024 zal het restelijke spoorwegnet geledijk aanbesteed geworden. _Dat_ is vandaag het nieuws. Maar hier is noch niets zeker: er is veel verzet uit vakbonds- ofwel regionaalpolitiek.
Vanaf aanstaande maandag 18.00 uur tot diensdag 24.00 uur staken Finse machinisten, in verzet tegen de aangekondigde veranderingen. Waarom? Ze werden bij toekomstige vervoerders even zo goed betaald als nu. Het grooste knelpunkt lijkt het evtl. het verlies van vrije reisrecht te zijn... Dat kon man toch in grootbritse manier oplossen, "boxes", "privilege card 75 % discount".
Ingediend door J. Valkonen op vr, 11/08/2017 - 20:56
Reactie toevoegen