Prijzenoorlog Duitse ic-bussen verhevigt

donderdag 9 april 2015
timer 2 min

De keiharde concurrentiestrijd om de reiziger heeft in Duitsland nieuwe vormen aangenomen. Het Britse Megabus biedt de eerste vijf dagen op hun nieuwe traject München-Keulen nu alle kaartjes voor 1,50 aan.

Volgens Megabus gaat het om een introductietarief, maar is het de bedoeling dat er ook in de toekomst kaartjes voor dit tarief worden aangeboden. Sinds gisteren rijdt het bedrijf een nieuwe verbinding van München over Neurenberg, Leipzig, Berlijn, Hannover en Dortmund naar Keulen. De kale ticketprijs, ongeacht plaats van vertrek of bestemming, is 1 euro met daarbovenop 50 cent boekingskosten. Volgens Megabus moet de gemiddelde ticketprijs voor een reis in Duitsland onder de 7 euro uitkomen.

Sinds de liberalisering van de intercitybusmarkt in Duitsland is het aanbod geëxplodeerd en is de markt volop in beweging. Inmiddels zijn de nummers 1 en 2 van de markt gefuseerd, maar staan prijzen nog steeds onder druk. Een gemiddelde rit per intercitybus kost nu 9 cent per kilometer, terwijl een kaartje tegen actietarief op gemiddeld 4 cent per kilometer uitkomt; een daling van 14 procent sinds de markt is vrijgegeven. Een gemiddeld treinkaartje kost in Duitsland tussen de 13 en 20 cent per kilometer, hoewel met kortingen en een Bahncard een gemiddelde van 10 cent per kilometer te behalen is.

Wolfgang Steinbrück, voorzitter van de branche-organisatie BDO (Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer), die de belangen behartigt van de Duitse busondernemingen, stelde eerder dat de prijs de kwaliteit en wellicht zelfs de veiligheid kan drukken.

Het 1 euro tarief wordt door Megabus overigens ook vanuit Nederland geboden. Bijvoorbeeld naar Lille en Brussel. Ik snap niet helemaal waarom ze er geen 2 euro van maken, inclusief boekingskosten, maar dat is detail. Maar zo te zien is er in Duitsland een bredere beschikbaarheid van het 1 euro tarief. In Nederland moet je echt heel goed zoeken om het 1 euro tarief ergens tegen te komen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »

Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'

25 mei 2022

Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…

Lees verder »
Wim van de Camp Vivianne Heijnen
flash_onNieuws

Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”

10 mei 2022

“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…

Lees verder »
flash_onNieuws

TUI gaat nachttreinen aanbieden

3 mei 2022

Reisorganisator TUI gaat in Nederland treinreizen aanbieden naar zes Europese steden. Daarvoor gaat de…

Lees verder »

Op reis door ov-walhalla Zwitserland

19 apr 2022

Zwitserland is hét voorbeeld van een land met een goed ov-netwerk. Alle betrokken partijen stemmen hun vervoer…

Lees verder »