De keiharde concurrentiestrijd om de reiziger heeft in Duitsland nieuwe vormen aangenomen. Het Britse Megabus biedt de eerste vijf dagen op hun nieuwe traject München-Keulen nu alle kaartjes voor 1,50 aan.
Prijzenoorlog Duitse ic-bussen verhevigt
Volgens Megabus gaat het om een introductietarief, maar is het de bedoeling dat er ook in de toekomst kaartjes voor dit tarief worden aangeboden. Sinds gisteren rijdt het bedrijf een nieuwe verbinding van München over Neurenberg, Leipzig, Berlijn, Hannover en Dortmund naar Keulen. De kale ticketprijs, ongeacht plaats van vertrek of bestemming, is 1 euro met daarbovenop 50 cent boekingskosten. Volgens Megabus moet de gemiddelde ticketprijs voor een reis in Duitsland onder de 7 euro uitkomen.
Sinds de liberalisering van de intercitybusmarkt in Duitsland is het aanbod geëxplodeerd en is de markt volop in beweging. Inmiddels zijn de nummers 1 en 2 van de markt gefuseerd, maar staan prijzen nog steeds onder druk. Een gemiddelde rit per intercitybus kost nu 9 cent per kilometer, terwijl een kaartje tegen actietarief op gemiddeld 4 cent per kilometer uitkomt; een daling van 14 procent sinds de markt is vrijgegeven. Een gemiddeld treinkaartje kost in Duitsland tussen de 13 en 20 cent per kilometer, hoewel met kortingen en een Bahncard een gemiddelde van 10 cent per kilometer te behalen is.
Wolfgang Steinbrück, voorzitter van de branche-organisatie BDO (Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer), die de belangen behartigt van de Duitse busondernemingen, stelde eerder dat de prijs de kwaliteit en wellicht zelfs de veiligheid kan drukken.

Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer
28 okt 2022In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…
Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023
25 okt 2022De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…
Op zoek naar rijdende treinen in Albanië
21 okt 2022Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…
InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken
3 okt 2022In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…
Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen
1 sep 2022De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…
Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?
8 aug 2022In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…
Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’
2 jun 2022Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…
Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'
25 mei 2022Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…
Het 1 euro tarief wordt door Megabus overigens ook vanuit Nederland geboden. Bijvoorbeeld naar Lille en Brussel. Ik snap niet helemaal waarom ze er geen 2 euro van maken, inclusief boekingskosten, maar dat is detail. Maar zo te zien is er in Duitsland een bredere beschikbaarheid van het 1 euro tarief. In Nederland moet je echt heel goed zoeken om het 1 euro tarief ergens tegen te komen.
Ingediend door hkuyeren op do, 09/04/2015 - 17:12
Reactie toevoegen