Station Utrecht Centraal heeft er sinds 31 juli 12.000 vierkante meter stationshal bij. De nieuwe hal is nu voor vijf zesde deel klaar. Eind 2016 is de bouw voltooid.
Stationshal Utrecht voor vijf zesde klaar
Utrecht Centraal gaat van de oorspronkelijke 8000 naar 25.000 vierkante meter stationshal. Die uitbreiding is nodig om de verwachte groei op te vangen van 280.000 naar 360.000 reizigers in de komende tien jaar. Het oude station was al lang uit zijn jasje gegroeid. Tegelijk met het noordelijk deel van de stationshal is ook de ‘interwijkverbinding’ geopend: een 10 meter brede overdekte looproute tussen het centrum en het Stadskantoor.
Tot eind 2015 verhuizen winkels in de hal en komen er nieuwe formules bij. Starbucks, AH to go, Smullers, Bruna en de vernieuwde Kiosk zijn al naar de nieuwe hal verhuisd. AH to go heeft nu ook een winkel aan de interwijkverbinding. De fastfoodcourt opent binnenkort met een gezamenlijk terras. Gewerkt wordt aan de inrichting van de nieuwe tweede verdieping met een bar, bistro en restaurant, die plaats bieden aan 500 bezoekers.
Zie ook fotoreportage Utrecht Centraal voor 5/6 klaar.
De reiziger ervaart een zee van ruimte door het hoge golvende dak, dat voor extra lichtinval zorgt. In de nieuwe OV servicewinkel aan de Centrumzijde bieden U-OV en NS gezamenlijk reisinformatie. Het huidige U-OV Servicepunt aan de Jaarbeurszijde blijft nog even open, maar wordt later dit jaar omgebouwd tot een tweede OV servicewinkel.
De bouw van het station van BenthemCrouwel Architecten verloopt volgens planning en binnen het budget van 420 miljoen euro. Dat geldt niet voor het project Doorstroomstation Utrecht. In dat kader worden sporen recht gelegd en wissels verwijderd, zodat er meer treinen sneller op Utrecht Centraal kunnen binnenkomen en vertrekken. De kosten lopen minstens 30 miljoen euro op en de werkzaamheden zijn pas begin 2017 afgerond, ruim een jaar later dan voorzien.
Meer artikelen met dit thema
Het recept voor een optimaal netwerk
19 sep 2019 9 minBij het bedenken hoe het ‘het ideale netwerk’ eruit zou moeten zien, het thema van OV-Magazine #3, dringt zich…
Robot Semmi helpt reizigers op Berlin Hbf
19 jun 2019 2 minMet robot Semmi test Deutsche Bahn voor het eerst of kunstmatige intelligentie de rol van klantenservice kan…
Amstelstation is nu een moderne ov-knoop
14 jun 2019 2 minDe renovatie van station Amsterdam Amstel is een fase verder, nu de verbouwing van de omgeving is voltooid. Na…
Station Groningen ingrijpend op de schop
28 mei 2019 3 minStation Groningen krijgt onder meer een volwaardige zuidelijke entree, een groter busstation en meer…
Werk aan spoor A'dam CS en Sloterdijk
2 mei 2019 2 minOp de stations Amsterdam Centraal en Sloterdijk wordt de komende jaren de spoorinfrastructuur heringericht.…
Gratis water op 20 stations Noord-Holland
25 mrt 2019 1 minNS gaat dit jaar 200 watertappunten bij stations openen, waar treinreizigers gratis drinkwater kunnen halen.…
Aantal Stationshuiskamers dit jaar op 25
28 feb 2019 2 minDit jaar opent NS op negen kleinere stations een Stationshuiskamer. Daarmee komt het totaal op 25. Dat moet het…
Het aloude knooppunt wordt hub
21 dec 2018 6 minNa de Nieuwe Sleutelprojecten zijn nu middelgrote stations aan de beurt voor een opknapbeurt. 'Hub' groeit uit…
Reactie toevoegen