Na bijna zeven jaar houdt Stefan Hulman het voor gezien bij 9292. Aanleiding is de mislukte fusie tussen de reisinformatieverstrekker en Translink.
Stefan Hulman vertrekt bij 9292
Hulman stond sinds 2011 aan het hoofd van de Reisinformatiegroep. Daarvoor was hij onder meer wethouder in Rotterdam, burgemeester in Den Helder en waarnemend burgemeester in Ridderkerk.
Onder de leiding van Hulman maakte 9292 een turbulente tijd door, waarbij steeds meer concurrenten op het gebied van reisinformatie op de markt kwamen. Zowel nieuwe partijen als Google, maar ook vervoerders kwamen met vergelijkbare oplossingen op het gebied van reisinformatie waar 9292 jarenlang een de facto monopolie had.
Veel vervoerders dragen jaarlijks bij aan 9292, maar vanuit die hoek klinkt steeds meer gemor. Aanvankelijk leek het erop dat 9292 en Translink (als coöperatie van de vervoerders) zouden fuseren, waarbij informatie en betalen onder één dak zouden komen. Hulman was een warm pleitbezorger van die constructie, maar de vervoerders willen er nog niet aan. Dat zou voor Hulman de aanleiding zijn om op te stappen.
Hulman zelf wil dat niet bevestigen of ontkennen, maar geeft wel aan dat voorlopig mislukte fusie met Translink 'erg jammer' te vinden. "Na bijna zeven jaar wordt het gewoon ook tijd om wat anders te doen. Ik heb het enorm naar mijn zin gehad. Het aantal reisadviezen is in die tijd verzesvoudigd, we hebben realtime reisinformatie geïntroduceerd, toegankelijk plannen is nu mogelijk. Ik heb, kortom, een enorm leuke, inhoudelijke tijd gehad."
Meer artikelen met dit thema
‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’
13 feb 2023Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…
Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen
6 feb 2023Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden
13 jan 2023Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Wat wil de niet-ov-reiziger?
5 jan 2023Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…
De impact van corona op treinreisgedrag
5 jan 2023In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…
Reactie toevoegen