De Nederlandse vervoerders ontvingen in 2018 28 miljoen euro aan boetes van studenten, die te laat hun studentenreisproduct hadden stopgezet.
Studenten betalen 28 miljoen aan boetes
Dat meldt minister Van Engelshoven in antwoord op Kamervragen van Tweedekamerlid Özdil (GroenLinks). Dat is 5 miljoen euro minder dan in 2017, toen 33 miljoen euro door nalatige studenten moest worden betaald.
Account Based Ticketing
Volgens Özdil is het mogelijk om via ‘Account Based Ticketing’ (ABT) het studentenreisproduct automatisch te laten stoppen, waardoor studenten geen boetes meer hoeven te krijgen. Hierbij reist de kaarthouder op rekening, net als houders van de NS-businesscard. De minister schrijft dat ABT geen gewenste maatregel is, omdat studentenorganisaties vraagtekens hebben bij de privacyaspecten en bang zijn dat studenten achteraf te maken krijgen met hoge rekeningen.
Bij de invoer van de OV-chipkaart in 2010/2011 was voorzien dat het studentenreisproduct zou worden stopgezet via het zogenaamde blacklisten. Dit bleek volgens de vervoerders technisch echter niet haalbaar, omdat daar onvoldoende capaciteit voor beschikbaar was.
Lees ook: ‘Boete voor nalatige student is onnodig’
Het Nationaal OV Beraad (bestaande uit het ministerie, reizigersorganisaties, vervoerders en concessieverleners) onderzoekt in de tussentijd of andere betaalconcepten, waaronder ABT, in de toekomst wel kunnen worden ingevoerd. Zij willen dit uiterlijk in 2021 operationeel hebben.
Maatregelen
In de tussentijd moeten andere maatregelen helpen om het aantal boetes te verminderen, kondigde de minister in juli 2018 aan. Zo gaf zij studenten meer tijd om hun OV-chipkaart stop te zetten en verkortte ze de termijn waarbinnen studenten beboet kunnen worden.
Ook kunnen studenten in de toekomst alleen nog een boete krijgen, als zij ook echt hebben gereisd met het studentenreisproduct. Dat vereiste echter een wijziging in de privacywetgeving. Daardoor kunnen de vervoerders deze gegevens niet meer inzien. Die nieuwe regels gingen in per 1 januari 2019.
Boetebedragen dalen
Jaarlijks gaat het boetebedrag wel omlaag, schrijft het blad Profielen van de Hogeschool Rotterdam. In 2015 was het boetebedrag nog 52,6 miljoen euro, in 2016 ruim 40 miljoen, in 2017 33 miljoen en in 2018 dus 28 miljoen euro.
Meer artikelen met dit thema
Helft reizigers vindt omchecken lastig
21 jan 2020 3 minBijna de helft van de treinreizigers heeft moeite met omchecken, blijkt uit onderzoek van reizigersvereniging…
”Hoe ontleen je status aan een ov-chipkaart?”
19 nov 2019 3 minHet lijkt nog niet erg te willen vlotten met Mobility as a Service. Op lokaal niveau wordt er hier en daar op…
NS: proef reizen met bankpas succesvol
23 jul 2019 2 minDe proef ‘Reizen met je betaalkaart’ op het traject Leiden – Den Haag is afgerond. NS spreekt van een…
Reizigers waarderen reizen met betaalpas
24 mei 2019 2 minEen groep van zo’n duizend reizigers is positief over het reizen met de betaalpas op het traject Leiden–Den…
'Single check-in check-out moet er komen'
18 apr 2019 2 minHet CDA vraagt opnieuw om het enkelvoudig in- en uitchecken bij verschillende vervoerders in treinen te…
Ondernemers vergeten btw terug te vragen
9 apr 2019 1 minOndernemers vergeten nog vaak de btw op ov-kosten terug te vragen bij de Belastingdienst. Dat blijkt uit…
Wetgeving delen chipkaartdata op komst
27 mrt 2019 3 minStaatssecretaris Van Veldhoven (IenW) wil dit jaar wetgeving ontwikkelen rondom het openstellen van OV-…
Nog steeds systeemfouten OV-chipkaart
12 feb 2019 2 minReizigers in het openbaar vervoer kunnen er niet klakkeloos vanuit gaan dat het juiste bedrag in rekening wordt…
Blijkbaar is kort na de studie nadenken voor onze studentjes al te veel moeite.
Ingediend door DuitseLeeuw op ma, 29/04/2019 - 13:11
Reactie toevoegen