Van Boxtel bestuurder Europese spoorbedrijven
President-directeur van NS Roger van Boxtel is benoemd tot bestuurslid van de Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER). Dit verbond vertegenwoordigt Europese spoorbedrijven.
De CER is een belangrijk aanspreekpunt voor onder meer de Europese commissie. Zo vertegenwoordigt de CER de belangen van al haar leden bij de totstandkoming van Europese wet- en regelgeving. Roger van Boxtel: “Het is belangrijk dat Nederland op het hoogste niveau in Europa invloed neemt op de ontwikkelingen op het spoor.” Van Boxtel is niet de eerste bestuurder van een Europees samenwerkingsverband. ProRail-directeur Pier Eringa is sinds november 2017 voorzitter van de European Rail Infra Managers (EIM), de Europese organisatie van infrabeheerders.
Uitdagingen
Van Boxtel zegt dat Europa en Nederland voor grote uitdagingen staan. “De CO2-uitstoot moet naar beneden en de trein is de meest duurzame vorm van vervoer. Er ligt een kans voor het spoor om vluchten op korte afstanden te vervangen. Om die kans te verzilveren willen we betere Europese verbindingen aanbieden, sneller, met minder overstappen en meer boekingsgemak.” Daarvoor is het essentieel dat in Europa beter wordt samengewerkt, zegt de NS-preses. “Ook met de goederenvervoerders en infrabeheerders. Ik begrijp dat het allemaal niet over één nacht ijs geregeld is, maar laten we ermee beginnen om als Europese spoorwegmaatschappijen meer ambitie te tonen.”
Trouw lid
De CER is de Europese koepelorganisatie voor spoorwegmaatschappijen in Brussel en werd in 1988 opgericht. NS is al vanaf het begin lid. Inmiddels bestaat de CER uit meer dan 70 leden uit de Europese Unie. Naast van Boxtel is ook president-directeur van NMBS Sophie Dutordoir tot CER-bestuurder benoemd.
Meer artikelen met dit thema
'Onze energiehuishouding moet slimmer'
25 jan 2022De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…
ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS
20 jan 2022ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt…
Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen
14 dec 2021Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…
R-net-samenwerking door tot 2028
7 dec 2021De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…
Circulair bushokje van rijst in De Bilt
6 dec 2021In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…
Een wereld te winnen met businfra
29 nov 2021Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…
Wat te doen aan vastlopende infra?
18 nov 2021Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…
ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken
11 nov 2021Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…
Reactie toevoegen