Verbetering Schiphol ten koste van Ertms

woensdag 22 juni 2016
timer 1 min

Voor een betere bereikbaarheid van station Schiphol trekt het kabinet 250 miljoen euro uit. Die reservering gaat ten koste van de invoering van Ertms op het spoornet.

Dat blijkt uit een brief van staatssecretaris Sharon Dijksma aan de Kamer. Het kabinet heeft een intentieovereenkomst gesloten met Schiphol, NS en de Stadsregio Amsterdam om de capaciteit van station Schiphol te vergroten. De deelnemende partijen zullen moeten meebetalen, hoeveel is nog niet duidelijk. Eerst komt er een verkenning die begin 2018 gereed moet zijn. Het Rijk investeert maximaal 250 miljoen euro.

Hoewel het Infrastructuurfonds met twee jaar wordt verlengd tot 2030, is het niet mogelijk om de 250 miljoen te dekken uit de ‘vrije investeringsruimte’. Het geld moet uit bestaande projecten komen. Het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer komt daarvoor niet in aanmerking, omdat dat al te krap is begroot.

Bij Ertms zag Dijksma haar kans wel schoon, omdat het programmabureau momenteel werkt aan een nieuwe uitrolstrategie. Door het budget voor Ertms tot en met 2018 met 250 miljoen te verminderen, komt Ertms waarschijnlijk later tot stand. Op korte termijn worden mogelijk minder baanvakken van Ertms voorzien. In het najaar neemt Dijksma een besluit, als de uitrolstrategie klaar is.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Vergeet de belevingswaarde niet’

30 nov 2023

“Belevingsonderzoek krijgt steeds meer aandacht”, constateert belevingsonderzoeker Rick Schotman van Goudappel…

Lees verder »

Bouwen boven het spoor heeft toekomst

2 nov 2023

Met de woningbouwopgave en mobiliteitstransitie voor de deur, gecombineerd met de wens om groengebieden te…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »

Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn

10 aug 2023

Barneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…

Lees verder »

'De maatschappelijke impact van toegankelijke stations is onbetaalbaar’

28 jul 2023

Als programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail was Bram ’t Mannetje acht jaar lang verantwoordelijk voor het…

Lees verder »

Purmerend: van autostad naar ov-stad

10 jul 2023

In den beginne bevond zich er louter natte veengrond, maar inmiddels kent ‘autostad’ Purmerend vooral autowegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Hoekse Lijn rijdt door tot het strand

31 mrt 2023

Het metrostation Hoek van Holland Strand is op vrijdag 31 maart geopend. Reizigers kunnen voortaan vanuit…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ruimte voor lokale initiatieven in Stationsagenda 2040

10 feb 2023

Het ministerie van IenW heeft een subsidie toegekend van 120.000 euro aan de Vereniging Station Lokaal (VSL).…

Lees verder »