Waarom regie op energiehubs onmisbaar is

maandag 16 november 2020
timer 3 min

Technisch gezien zijn energiehubs prima te realiseren, maar organisatorisch liggen er grote uitdagingen. Daarom is het van belang om regisseurs op energiehubs aan te wijzen.

Dat vertellen Rogier Pennings en Wilan Hartwig van Stevin. Zij schreven de whitepaper ‘Regie op Energiehubs: samen als winnaar uit de bus komen’.

Partijen die voorheen niet samenwerktenmoeten dat bij energiehubs wel doen. Zoals vervoerders en gemeenten, die beiden hun eigen belang hebbenOm nieuwe samenwerkingen in goede banen te leiden, is een regisseur nodig die de verbinding tussen de juiste stakeholders legthet overzicht bewaakt en naar de gemeenschappelijke visie zoekt, waarin iedereen zijn eigen belang herkent en de belangen van de ander ziet.  

Financiële verdeelsleutel

Een van de grootste uitdagingen is om een gemeenschappelijke businesscase en een goede financiële verdeelsleutel te vindenRogier: “Er is niet één probleemeigenaar, dus hoe verdeel je die kosten? Als je in een gemeenschappelijke visie ieders belang verwerkt, wordt dat een stuk inzichtelijker.”  

Dat is op kansrijke energiehublocatiesRotterdam Zuidplein zou een mooie mogelijkheid zijn, nog niet goed geregeld, vervolgt Wilan. “Dfee die de netbeheerder rekent is niet verbonden aan het aantal kabels of stakeholders en nu komen de kosten grotendeels bij de netbeheerder terecht. Dit kan beter verdeeld worden. 

Maar netbeheerders mogen volgens de huidige regelgeving niet vooruit investerenvervolgt hij, waardoor ze geen risico’s nemen. Wetgeving werkt reactief en loopt vaak achter de feiten aan. Terwijl, zo leerde Rogier tijdens de Rondetafel over Energiehubs, er vaak meer mogelijk is dan gedachtVolgens de ACM zijn er bepaalde voorwaarden waaronder netbeheerders wel vooruit kunnen investeren. Dan blijkt hoe groot het belang is om de juiste stakeholders aan tafel te hebben. 

Vooruit kijken

Het belang van het regievraagstuk wordt door steeds meer stakeholders gezien, erkennen de mannen van Stevin, en dat biedt perspectief. “De complexiteit bij de ontwikkeling van energiehubs, zit vooral in de samenwerking tussen veel partijen met verschillende belangen”, besluit Rogier. “Als een partij die belangen herkent en overzicht heeft, is dat een goede initiator voor regie. Als Stevin willen wij graag plaatsnemen op de regisseursstoel, om Nederland een stap verder te helpen. 

U kunt de whitepaper hier downloaden. 

Zero Emissie Conferentie

Tijdens de gratis en digitale Zero Emissie Conferentie op 26 november presenteert Stevin zijn visie op energiehubs. Bekijk het hele programma en meldt u aan.

Dit artikel is afkomstig uit de digitale Biind-special Zero Emissie Busvervoer. U kunt het magazine hier lezen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Ombudsman vraagt begrip voor reizigers
flash_onNieuws

Ombudsman vraagt begrip voor reizigers

18 sep 2018 timer2 min

Streekvervoerders moeten volgens de ombudsman meer begrip tonen voor de positie van reizigers. Het OV loket…

Lees verder »
Hoe het Rijk deelvervoer kan stimuleren
flash_onNieuws

Hoe het Rijk deelvervoer kan stimuleren

4 jul 2018 timer4 min

De coalitieakkoorden van de grote steden staan boordevol ambities op het gebied van autoluwe binnensteden en…

Lees verder »
Met weinig geld is veel mogelijk
flash_onNieuws

Met weinig geld is veel mogelijk

3 jul 2018 timer7 min

De wensen voor de ov-infrastructuur vergen extra investeringen van meer dan een miljard euro per jaar. Dat gaat…

Lees verder »
'Het verbaast me dat we zover zijn gekomen'
flash_onNieuws

'Het verbaast me dat we zover zijn gekomen'

8 jun 2018 timer2 min

Volgens oud-hoogleraar openbaarvervoerkunde en spoorwegbouwkunde Maurits van Witsen (90) wordt bij veel ov-…

Lees verder »
Mensen de auto uit ‘begint bij goed ov’
flash_onNieuws

Mensen de auto uit ‘begint bij goed ov’

18 mei 2018 timer2 min

Als Europese steden hun inwoners uit de auto willen krijgen en meer willen inzetten op fietsen en lopen, begint…

Lees verder »
'Metroverbinding Almere verdien je terug'
flash_onNieuws

'Metroverbinding Almere verdien je terug'

30 mrt 2018 timer3 min

Experimenten met andere manieren van vervoer dan de auto zijn rond de Zuidas van levensbelang. Vanaf eind dit…

Lees verder »
Model voor exploitatie e-bus
flash_onNieuws

Model voor exploitatie e-bus

14 mrt 2018 timer4 min

Om de relatie tussen het ruimtegebruik op busstations, de verkeersbewegingen, en de kosten en opbrengsten van…

Lees verder »
Waarom aanbesteden als je tevreden bent?
flash_onNieuws

Waarom aanbesteden als je tevreden bent?

13 mrt 2018 timer7 min

De Wet personenvervoer 2000 is al vele jaren van kracht en geldt als onaantastbaar bastion. Daar zou Willem…

Lees verder »