Watertaxi dreigt Parijs de rug toe te keren

vrijdag 25 augustus 2017
timer 2 min

De Franse zakenman Alain Thebault dreigt met zijn concept SeaBubbles te vertrekken uit Parijs. Volgens de ondernemer werkt de Franse bureaucratie zijn watertaxiservice tegen. De volledig elektrische watertaxi is nog steeds niet toegelaten op de Seine.

Volgens Thebault zijn al vijf andere wereldsteden geïnteresseerd in het concept, dat ontwikkeld werd door de Zweedse oud-wereldkampioen windsurfen Anders Bringdal. De SeaBubble is een volledig elektrisch aangedreven draagvleugelboot voor vijf personen, inclusief bestuurder. De Franse bureaucratie houdt verdere ontwikkeling tegen, zegt Thebault tegen Reuters.

Lees ook: SeaBubbles als groene watertaxi?

De burgemeester van Parijs, Anne Hidalgo, gaf in juni al aan het een goed idee te vinden om het prototype van SeaBubbles op de rivier de Seine toe te laten. Maar daarvoor moet de snelheidslimiet wel worden verhoogd: de watertaxi heeft namelijk een snelheid van 50 kilometer per uur nodig om uit het water te komen en zo energie te besparen. Tot nu toe zijn verzoeken om de limiet van 22 km/uur te verhogen echter afgewezen.

Volgens Thebault duurde het een maand voordat de advocaten het bedrijf geregistreerd konden krijgen en twee maanden om twee auto's te leasen. “Als het te ingewikkeld wordt, gaan we naar een plek waar het makkelijker is”, aldus Thebault.

In de tijd dat Emanuel Macron nog minister van Economische Zaken was en een start-up-natie van Frankrijk wilde maken, verwelkomde hij het idee van SeaBubbles. Als president van Frankrijk onthoudt hij zich van commentaar.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

'Nieuw' Blue Amigo behoudt de vaart

17 aug 2022

Zes jaar geleden vertrok Gerbrand Schutten naar Vlaanderen, om in Antwerpen de 'nieuwe tak van sport' ov te…

Lees verder »
person_outlineBlog

Bus beleeft een Renaissance

16 jun 2022

Van 7 tot 9 juni was in Parijs de Mobility Expo, een beurs voor mobiliteit vooral gericht op alle facetten van…

Lees verder »

Waarom de nachttrein een succes is

3 jun 2022

Na ruim vijf jaar afwezigheid doen nachttreinen Nederland weer aan. Hoe ziet die comeback eruit? We spreken met…

Lees verder »
waterstoftrein Siemens DB
flash_onNieuws

Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger

5 mei 2022

‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste…

Lees verder »
flash_onNieuws

Fusie tussen Eurostar en Thalys rond

31 mrt 2022

De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…

Lees verder »
flash_onNieuws

Twente lanceert deeltaxi Noaberhopper

22 mrt 2022

In acht Twentse gemeenten kunnen reizigers via de GOAN!-app voortaan ook met de Noaberhopper reizen. De…

Lees verder »
flash_onNieuws

Rituitval e-bussen Utrecht te hoog

4 mrt 2022

Vervoerder Qbuzz (U-OV) heeft de afgelopen wintermaanden met minder elektrische bussen gereden dan afgesproken…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen

14 feb 2022

NS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…

Lees verder »