Siemens en Deutsche Bahn ontwikkelen waterstoftrein met opslagtank-aanhanger
‘H2goesRail’. Zo heet het Duitse project voor de ontwikkeling van waterstofsystemen voor het spoor. Het eerste complete waterstofsysteem, de Mireo Plus H, een waterstoftrein van Siemens Mobility in combinatie met een waterstofopslagtanktrailer van Deutsche Bahn is een stap op weg naar klimaatneutrale en kostenefficiënte alternatieven voor de dieseltrein.
Siemens en DB ontwikkelden het waterstofspoorsysteem in de Siemens-fabriek in Krefeld en presenteren de trein in september tijdens InnoTrans 2022 in Berlijn. Het ‘H2goesRail’-project past in het Duitse streven om het spoorwegnet tegen 2030 voor driekwart klimaatneutraal te laten opereren. De waterstofcombi van trein en mobiele tankopslag is een klimaatneutrale oplossing voor spoorlijnen die anders tegen hoge kosten geëlektrificeerd moeten worden.
Snel tanken
De Mireo Plus H heeft met twee wagons een bereik tot 800 kilometer bij een topsnelheid van 160 kilometer per uur. De treincombinatie kan net zo snel tanken als een dieselaangedreven trein en bespaart bijvoorbeeld op de route Tübingen-Pforzheim rond de 330 ton CO2 in één jaar vergeleken met een dieseltrein.
Passagiersdiensten
De waterstof voor het treinsysteem wordt in Tübingen geproduceerd door DB met groene stroom die rechtstreeks wordt afgenomen van de bovenleiding. De Mireo Plus H zal in 2023 beginnen met testen in Baden-Württemberg en vanaf 2024 passagiersdiensten verzorgen tussen Tübingen, Horb en Pforzheim en op dit traject een dieseltrein vervangen.
Innovatieprogramma
Het Duitse ministerie van Digitalisering en Transport (BMDV) financiert het H2goesRail-project via het Nationaal Innovatieprogramma Waterstof- en Brandstofceltechnologie (NIP 2).

De Mireo Plus H, is de eerste van een nieuwe generatie waterstofaangedreven trein, met een waterstofopslag. Dit totaalsysteem is bedoeld om regionale dieseltreinen te vervangen op bestaande infrastructuur
Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Krachtige stationsconcepten voor betere reizigerservaringen
28 mrt om 14:54 uurHoe ziet het treinstation van de toekomst eruit in een wereld vol diverse reismogelijkheden en ook vol…
Nieuwe look voor Valleilijn
28 mrt om 13:52 uurDe Valleilijn - de treinverbinding tussen Amersfoort en Ede-Wageningen - krijgt een flinke make-over. Eind 2023…
Autoluwe wijken voor iedereen?
28 mrt om 11:44 uurIn de zoektocht naar leefbaardere steden wordt steeds vaker weer een oude bekende uit de kast gehaald: de …
NS presenteert nieuwe dubbeldekker
5 mrt om 14:46 uurNS presenteert de nieuwe dubbeldekker die besteld is bij leverancier CAF met een model op ware grootte. Dat een…
Eurostar stopt met 'zomertrein' naar Marseille
25 feb om 15:54 uurEurostar stopt met de trein tussen Amsterdam, Brussel en Zuid-Frankrijk, de Eurostar Sun, voorheen 'Zon-Thalys…
Einde aan 'omchecken' in zicht
14 feb om 10:06 uurHet verplichte omchecken bij een overstap tussen verschillende vervoerders lijkt binnenkort tot het verleden te…
NS-dienstregeling 2026: eerdere en latere treinen, meer treinen richting Zeeland
11 feb om 10:55 uurNS heeft een adviesaanvraag gedaan bij het Locov voor de dienstregeling 2026. Hoofdpunten: Zeeland en Noord-…
Geen alcoholovertredingen vastgesteld bij railmedewerkers in 2024
21 jan om 09:46 uurIn 2024 hielden railinspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen met de Politie…
Reactie toevoegen