OV-Magazine Nieuws
'Miljarden in mobiliteit verkeerd geïnvesteerd'
15 mrt 2018De investeringen in het ov kunnen met miljarden euro's toenemen, als er maar op een juiste manier wordt gekeken…
Kort door de boog
14 mrt 2018De opiniebijdragen over light rail buitelen over elkaar heen op congressen, in de krant en op tv. De Randstad…
Model voor exploitatie e-bus
14 mrt 2018Om de relatie tussen het ruimtegebruik op busstations, de verkeersbewegingen, en de kosten en opbrengsten van…
Arnhemse trolley wil door innovaties relevant blijven
14 mrt 2018De trolleybus achterhaald? Niks ervan, als je het vraagt aan Hans Aldenkamp, projectmanager infrastructuur bij…
Qbuzz van alle e-markten thuis
14 mrt 2018Inductie-, stekker- en pantograafladen, waterstof en batterij, opportunity en overnight charging. Het aantal…
Waarom aanbesteden als je tevreden bent?
13 mrt 2018De Wet personenvervoer 2000 is al vele jaren van kracht en geldt als onaantastbaar bastion. Daar zou Willem…
Randstad traag op gang met elektrificatie
12 mrt 2018De drie grote steden lopen bij het elektrificeren van hun stadsdienst flink achter op een aantal middelgrote…
Benchmark duurzaam ov helpt steden op weg
12 mrt 2018Gemeenten richten zich steeds meer op actieve, gezonde en duurzame mobiliteit. Dan is het handig als ze in een…
Automatisch vervoer als aanvulling op ov
10 mrt 2018Flexibel en automatisch vervoer zijn niet eenvoudig in te passen in het dagelijkse verkeer, schrijft Maurits…
Waterstofbus richting rendement batterijbus
10 mrt 2018Wanneer ontworstelt de waterstofbus zich van subsidie en wordt het voertuig een serieuze kandidaat om bussen…
Eurostar mikt op de vliegers
9 mrt 2018Op 4 april is Nederland een nieuwe speler op het spoor rijker. Vanaf die dag rijdt Eurostar rechtstreeks van …
MaaS-congres: 'Het is tien voor twaalf'
9 mrt 2018Hoe staat het met Mobility as a Service? Deze vraag stond centraal op het MaaS-congres van Verkeersnet op 6…