EBS wint aanbesteding concessie Zaanstreek-Waterland

EBS heeft zijn tweede nieuwe concessie van het jaar binnengesleept. Vanaf december 2023 rijdt het het ov in de nieuwe concessie Zaanstreek-Waterland. EBS reed de afgelopen concessie al in Waterland, terwijl Transdev in Zaanstreek reed.

Bron: Vervoerregio Amsterdam

Voorzitter van de Vervoerregio Egbert de Vries: “Ik feliciteer EBS met het winnen van deze mooie, nieuwe, ambitieuze, duurzame en inclusieve vervoerconcessie. Ik denk dat Vervoerregio en EBS samen de reizigers in dit gebied een heel goed en hoogwaardig openbaar vervoeraanbod bieden. Ik dank beide vervoerders voor hun inschrijving. Het getuigt van lef dat zij dit in deze onzekere tijd voor het openbaar vervoer aan hebben gedurfd.”

EBS en Transdev waren de enige bieders op de nieuwe concessie. Volgens de Vervoerregio won EBS, omdat het aanbod het beste aansluit bij de wensen en ambities van de Vervoerregio en omdat de vervoerder vooral is uitgegaan van de beleefwereld van de reiziger.

Lees ook: EBS en Transdev bieden op ZaWa

Eerder dit jaar won het al de concessie IJssel-Vecht, hoewel er momenteel nog een bezwaar loopt dat werd ingediend door Qbuzz.

Ambitieus en flexibel

De nieuwe vervoerder stapt in een ambitieuze en flexibele concessie. Ondanks de inschatting dat de gevolgen van de coronapandemie nog niet volledig zullen zijn verdwenen, zal EBS starten met een hoog vervoeraanbod. Verder zal de vervoerder snel inspelen op veranderende omstandigheden als groeiende reizigersaantallen en inzetten op technologische vernieuwing, zoals betalen met andere middelen dan de OV-chipkaart en het plannen van deur-tot-deurreizen. Ook zet EBS nog meer dan in de huidige concessie inzetten op inclusiviteit, zodat alle verschillende doelgroepen optimaal het ov kunnen gebruiken.

Zero emissie

De Vervoerregio heeft de ambitie om alle bussen vanaf de start van de nieuwe concessie volledig emissieloos te laten rijden. Portefeuillehouder duurzaamheid van de Vervoerregio en wethouder in Zaanstad Gerard Slegers: “Als het aan ons ligt, rijden over anderhalf jaar alle bussen in Zaanstreek-Waterland uitstootloos. Daar gaan we, ondanks enkele onzekerheden zoals de stroomvoorziening nog steeds voor. Samen met de transitiestappen van stadsvervoerder GVB en de verduurzaming van de bussenvloot in concessiegebied Amstelland-Meerlanden, zitten we dan hopelijk in december 2023 op tachtig procent zero emissievervoer in de Vervoerregio. Als dat lukt, Dan zijn we weer koploper zero emissie in Nederland. Mooi om dit met de expertise van de Vervoerregio samen met de professionals van EBS te doen.”

Noodconcessies

De huidige ov-concessies voor het busvervoer in de concessies Zaanstreek en Waterland liepen op 12 december 2021 af. Vanwege de coronapandemie is de eerdere aanbesteding stopgezet en zijn met de twee huidige vervoerders noodconcessies overeengekomen. De noodconcessies lopen tot en met 9 december 2023. In 2018 is besloten deze concessies bij afloop samen te voegen tot één concessie Zaanstreek-Waterland. Het gebied bestaat uit de gemeenten Edam-Volendam, Landsmeer, Oostzaan, Purmerend (inclusief Beemster), Waterland, Wormerland en Zaanstad.