Dossier Infrastructuur
Liever een echte Intercity
3 apr 2014 7 minHogere snelheid minder belangrijk, betoogt Vincent Boelen, adviseur mobiliteit en ov-planoloog bij de gemeente…
Geef ook alle spoordata vrij
3 apr 2014 2 minActuele data van bussen, trams, metro’s en Arriva-treinen zijn inmiddels vrij beschikbaar voor app’s. Waarom…
NS en ProRail willen PHS afzwakken
13 feb 2014 3 minAls het aan NS en ProRail ligt, wordt het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) in de nieuwe vervoerconcessie (…
10 redenen waarom PHS onhaalbaar wordt
6 feb 2014 10 minHet Programma Hoogfrequent Spoor biedt in 2028 vooral meer van hetzelfde: geen vier maar zes Intercity’s per…
Geen markt? Dan één directie NS en ProRail
6 feb 2014 2 minAls er geen concurrentie komt óp of óm het hoofdrailnet, moeten NS Reizigers (93 procent van alle…
Het spoor wordt snel groener
5 dec 2013 6 minDe trein verbruikt al veel minder energie dan de auto, maar het kan nog beter. Daarom werken NS en ProRail aan…
3000 Volt loont de moeite
5 dec 2013 4 minDe bovenleidingspanning verhogen van 1500 naar 3000 Volt vergroot de capaciteit van het spoornet. De kosten…
IenM verlangt meer transparantie van NS
26 nov 2013 2 minDe nieuwe NS-vervoerconcessie 2015-2025 voor het hoofdrailnet wordt aangescherpt.
Dat heeft Jeroen…
Op Zwolle–Kampen gaat elektrische trein rijden
20 aug 2013 2 minHet zoveelste onderzoeksrapport dat de provincie Overijssel heeft laten opstellen, windt er geen doekjes om. De…
Nostalgisch gietijzer en bloemen
30 mei 2013 8 minHet nostalgische beeld van stationnetjes met fraaie bloembedden en gietijzeren naamborden is steeds vaker te…
Commissaris ProRail: ‘Het spoor kan winstgevend worden’
20 mrt 2013 2 minAls de Europese Unie de binnenlandse markt openstelt voor concurrentie kan het Nederlandse spoor winstgevend…
Overwegbomen later dicht bij tragere trein
16 jan 2013 3 minProRail werkt aan een zelfdenkende overweg waarvan de bomen later sluiten als de naderende trein langzamer…