Aanbesteding Utrecht 100 miljoen goedkoper
De totale waarde van de concessie Utrecht is geen 1 miljard euro, maar 900 miljoen euro. Qbuzz won de aanbesteding en rijdt sinds eind 2013 in Utrecht. De aanbesteding, die al in 2010 startte, verliep zeer moeizaam omdat Bestuur Regio Utrecht bij een eerste gunning, ook aan Qbuzz, werd teruggefloten door de rechter wegens onregelmatigheden. Door de vertraging in de aanbesteding moest de oude vervoerder Connexxion twee jaar langer blijven rijden.
De vertraging betekent echter ook dat de aanbesteding uiteindelijk 100 miljoen goedkoper uitvalt over de totale concessieperiode van tien jaar. Die ‘meevaller’ is deels gedwongen, doordat BRU in het nieuwe bestek een bezuiniging op de BDU-gelden van acht miljoen euro per jaar moet opvangen. In totaal gaat er in tien jaar 450 miljoen overheidsgeld naar Qbuzz, dat zelf een vergelijkbaar bedrag uit reizigersinkomsten moet halen.
De concessie is goedkoper geworden doordat BRU 10 procent minder dienstregelingsuren uitvroeg. Daardoor is minder materieel en personeel nodig, maar is ook het dienstverleningsniveau lager dan bij de eerste gunning. Een tweede voordeel werd behaald doordat het materieel goedkoper werd. Bij de eerste gunning voldeden alleen hybride bussen aan de milieuwensen van de opdrachtgever; door de vertraging waren bij de tweede gunning ook de goedkopere Euro-6-bussen mogelijk. Die waren er bij de eerste aanbesteding nog niet.
Meer artikelen met dit thema
NS: ‘Wij kunnen onderdeel van de oplossing zijn’
20 dec 2022Mobiliteit heeft een maatschappelijke functie, stelt Jacco van der Tak. De NS-directeur Communicatie &…
Rechter stelt regionale vervoerders in ongelijk
13 dec 2022De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) heeft het kort geding verloren, dat werd aangespannen tegen…
Klachtenloket ov ondergebracht bij Geschillencommissie
8 dec 2022Vanaf 1 januari 2023 kunnen reizigers die klachten hebben waar ze met het ov bedrijf niet uitkomen, terecht bij…
Ov-ambities kabinet bieden perspectief
25 nov 2022Met de recente MIRT-brief 2022 heeft het kabinet een belangrijk ov-statement afgegeven, schrijft DOVA-directeur…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
EBS wordt ‘mobiliteitsmakelaar’ in ZaWa
1 nov 2022Het snelgroeiende ov-bedrijf EBS neemt de rol van mobiliteitsmakelaar aan in de concessie Zaanstreek-Waterland…
Wouter Koolmees nieuwe directeur NS
10 okt 2022NS heeft een nieuwe president-directeur gevonden. Per 1 november wordt Wouter Koolmees, oud-minister van…
Digitalisering contractbeheer: luxe of noodzaak?
7 okt 2022Overheden stellen steeds hogere eisen aan de kwaliteit van ov-concessies. De keerzijde is echter dat het voor…
Reactie toevoegen