Almere krijgt kaartautomaten bij bushaltes

woensdag 11 november 2015
timer 2 min

Drie bushaltes in Almere krijgen eigen kaartautomaten. De gemeente en Connexxion willen zo de drukte bij de buschauffeur verminderen en beter inzicht krijgen in de reizigersstromen.

Het gaat volgens concessiemanager Rick de Vries van Connexxion om een onderdeel van een pilot. "We willen de drukte buiten de bus houden", aldus De Vries. Reizigers kunnen het halfuurkaartje uit de kaartautomaat halen, maar ook hun OV-chipkaart opladen.

De halfuurkaartjes worden bovendien, vooruitlopend op de rest van de kaartjes, al voorzien van een ov-chip. De Vries: "De leverancier van de automaat kon dit al meeleveren, dus dat was mooi meegenomen." Het betekent wel dat reizigers voortaan bij een overstap moeten uitchecken bij de ene bus en weer inchecken bij de andere bus. Volgens De Vries is het aantal overstappers beperkt. Van de 100.000 halfuurkaartjes die er jaarlijks verkocht worden, wordt 15 procent gebruikt om verder te reizen op een andere bus. Begin volgend jaar zullen ook alle andere kaartjes die bij de chauffeur verkocht worden voorzien zijn van een chip.

De kaartautomaten worden gesubsidieerd door de gemeente Almere en geplaatst door Connexxion. In ruil voor de subsidie maakt Connexxion een rapportage over het gebruik van de kaartjes en wanneer en op welke haltes de kaartjes populair zijn. "Is zo'n kaartje bijvoorbeeld populair in de ochtendspits of ook in de daluren", legt De Vries uit.

Bushalte Passage is als eerste aan de beurt. Begin komende week zullen dezelfde automaten ook worden geplaatst op de haltes Stadhuisplein en Flevoziekenhuis. Afrekenen kan alleen met de pinpas.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol

20 dec 2022

De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040

13 dec 2022

Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…

Lees verder »
descriptionArtikel

Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland

15 nov 2022

Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug 2022

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Lijn 40 RET
flash_onNieuws

RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik

17 mei 2022

In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…

Lees verder »

Daimler ziet toekomst in zero emissie

15 feb 2022

Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…

Lees verder »