Arriva heeft de aanbesteding van de Limburgse MaaS-pilot ‘Grenzeloze Mobiliteit’ gewonnen. Voor de pilot wordt de Via-Go reisapp ontwikkeld waarmee reizen van deur-tot-deur mogelijk wordt gemaakt.
Arriva wint Limburgse MaaS-pilot
Voor de pilot wordt Via-Go gelanceerd, een reisapp waar reizen van deur-tot-deur met verschillende vervoersmogelijkheden mogelijk wordt gemaakt. De pilot in Limburg is één van de 7 nationale MaaS-pilots. De definitieve gunning is verleend op basis van offertes en demonstraties, vertelde projectleider Luc Meex van de provincie Limburg onlangs.
Vervanging huidige app
Via-Go vervangt de huidige reizigersapp van Arriva, waardoor de vervoerder direct klaar is om ook andere beschikbare modaliteiten in het reisadvies mee te kunnen nemen. Tijdens de pilot van twee jaar moet Via-Go een oplossing worden waar de persoonlijke, internationale, mobiliteitsbehoefte van reizigers in Nederland, Duitsland en België, wordt gekoppeld aan een aanbod van verschillende, duurzame mobiliteitsvormen aan weerszijden van de grens. Denk hierbij aan deelfietsen, deelauto’s, taxi en het openbaar vervoer.
Complex
Naast het ontsluiten van verschillende nationale multimodale vervoersdiensten is deze pilot extra complex omdat deze MaaS-app ook alle functionaliteiten moet bieden voor grensoverschrijdend vervoer. Projectleider Meex zegt hierover: “Dat gaat dus om een aanbod op basis van persoonlijke voorkeuren, het kunnen plannen, boeken, toegang krijgen tot het vervoersmiddel en het betalen. Daarnaast moet de reiziger ondersteund worden tijdens de reis en moet de reis onderweg aangepast kunnen worden bij incidenten of vertragingen. Daarbij mag het voor deze MaaS-reizigers niet uitmaken of ze van of naar België en Duitsland reizen.”
In het voorjaar van 2020 moet de app operationeel zijn. De app wordt vervolgens uitgebreid zodat de reizigers ook grensoverschrijdend multimodaal kunnen reizen.
Meer artikelen met dit thema
‘Reiziger bepaalt of MaaS slaagt of niet’
20 aug 2020 9 minMaaS kan het huidige mobiliteitssysteem en dan met name het ov-stelsel ontwrichten. Maar het OV-panel tempert…
MaaS-eisen in concessies: 'Er is geen plan B’
11 aug 2020 6 minOm MaaS te laten slagen, moet het een volwaardig onderdeel van concessies uitmaken. Met die gedachte in het…
‘Onder juiste voorwaarden sterft MaaS niet’
20 jul 2020 12 minMobility as a Service kan zo’n 5 miljoen reizigers in Nederland bereiken die flexibel zijn in hun reisgedrag,…
ACM keurt MaaS-dienst ov-bedrijven goed
9 jul 2020 3 minDe ACM heeft de introductie van een MaaS-platform in opdracht van NS, GVB, RET en HTM goedgekeurd. De…
Hoe MaaS reisgedrag kan gaan veranderen
19 jun 2020 15 minIn de nog redelijk jonge wereld van MaaS timmeren platforms, providers en transport operators aan de weg. Goede…
MaaS: perspectief voor concessieverleners
18 jun 2020 3 minOm concessieverleners vooruitlopend op de resultaten van de zeven landelijke MaaS-pilots een idee te geven van…
MaaS: onbekend maakt onbemind?
17 jun 2020 4 minMobility as a Service (MaaS) is afgelopen jaren herhaaldelijk als dé oplossing voor files en emissies…
Het vliegwiel voor je data
10 mrt 2020 3 minStevin Technology Consultants ontwikkelde het datawiel, dat de potentie uit MaaS-data optimaal inzichtelijk…
Reactie toevoegen