Consortium biedt opladen aan met pantograaf

donderdag 15 mei 2014
timer 2 min

Drie bedrijven gaan samenwerken om voor zowel busbouwers als ov-autoriteiten de drempel te verlagen over te stappen op elektrisch busvervoer in Nederland. Dit najaar moet het eerste project van start gaan met het opladen van een elektrische bus via een pantograaf.

Heliox, ontwikkelaar van snellaadsystemen door middel van conductie, sloeg de handen ineen met het Duitse Schunk en Alliander Mobility Services. De drie bedrijven werken al langer samen, maar nu bieden ze onder de noemer Clean City Alliance (CCA)  een compleet snellaadpakket aan. Heliox zorgt voor het snellaadsysteem,  Schunk levert de pantograaf, Alliander zorgt voor het administreren van het verbruik.

Oppurtunity charging
"Inmiddels zijn er elektrische bussen, maar in Nederland blijft iedereen een beetje wachten nu. Dat willen we doorbreken", aldus Bob Bouhuijs van Heliox. CCA wil een kant-en-klaar pakket aanbieden, waarbij bussen opgeladen worden met oppurtunity charging: de batterijen van de bussen worden op centrale locaties in een paar minuten opgeladen via een pantograaf op het dak van de bus. Het grote voordeel daarvan is dat de accu klein en licht kan blijven. Bouhuijs: "Hij is niet groter dan 1000 tot 1300 kilo, vergelijkbaar met een Nissan Leaf."

CCA is van plan om de volledige infrastructuur in een leaseconstructie aan te bieden. Het investeringsrisico ligt zo niet meer bij de ov-autoriteit; die betaalt bijvoorbeeld per kilowattuur. De techniek is al deels beproefd in Göteborg en Münster. Dit najaar start ook een pilot in Helmond.

https://www.youtube.com/watch?v=Ct1_KHgA-h8

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Schiphol in gesprek met NS en ProRail

21 mrt om 14:56 uur

Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027

18 mrt om 13:34 uur

QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …

Lees verder »
descriptionArtikel

NS: Pittig jaar voor de boeg

26 jan om 08:48 uur

NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…

Lees verder »
person_outlineBlog

Busplatform

6 dec 2023

Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…

Lees verder »
descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »