In strijd tegen het coronavirus passen ov-bedrijven hun dienstregelingen aan en neemt de sector aanvullende maatregelen. Reizigersaantallen dalen met gemiddeld 50 procent en veel personeel meldt zich ziek.
Coronavirus zorgt voor minder trein en bus
Ook is opgeroepen zoveel mogelijk thuis te werken. In het ov is dat vaak onmogelijk, volgens de branchevereniging melden veel ov-medewerkers zich preventief ziek.
Aangepaste dienstregelingen
Zowel stad- als streekvervoerders hebben inmiddels hun dienstregelingen gewijzigd. Veel vervoerders rijden hun diensten vergelijkbaar met weekend- of zomerdienstregelingen. De verschillende vervoerders communiceren de aangepaste dienstregelingen via onder meer hun websites en apps.
Overal in het land rijden in de spits veelal minder voertuigen en in grote delen van het land zijn buurtbussen, nachtbussen en nachttreinen geschrapt. In de regio Groningen Drenthe rijdt geen enkele buurtbus meer op advies van het RIVM, omdat veel chauffeurs ouder zijn dan 65 jaar en daarmee tot de risicogroep behoren.
NS: 85 procent minder reizigers
NS probeert de reguliere dienstregeling zo veel mogelijk op orde te houden en houdt op al haar stations één winkel, servicewinkel en Servicebalie open. Wel ziet het bedrijf een enorme afname in het aantal reizigers. De maandagochtendspits telde 85 procent minder reizigers, blijkt uit OV-chipkaartdata. Volgens OV-NL is aantal reizigers, met verschillen in regio's, met meer dan 50 procent gedaald.
Zo min mogelijk contact
Meerdere vervoerders roepen klanten op zo min mogelijk contactmomenten aan te gaan: klanten moeten zoveel mogelijk met pin betalen en tijdens controlerondes de chipkaart zelf voor de scanner houden. Reizigers met (lichte) gezondheidsklachten wordt gevraagd het ov te mijden.
Ook vraagt de sector reizigers om via de achterdeur van bussen in te stappen en in te checken. Daardoor vermindert het aantal contacten met zowel buschauffeur als andere reizigers. Soms worden delen van bussen met afzetlint afgezet.
Deze maatregelen gelden in ieder geval tot 31 maart.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Welke problemen kan deelmobiliteit oplossen?
10 mei 2019 2 minTijdens de cursusdag New Mobility Experience leert u hoe we deelmobiliteit in kunnen zetten, om hedendaagse…
Vak apart
19 apr 2019 2 minHet openbaar vervoer is zo breed en heeft zoveel raakvlakken met bestuur, economie, financiën, milieu, ruimte…
Vervoersarmoede in achterstandswijken G4
1 feb 2019 5 min“De vervoersarmoede in de achterstandswijken binnen de vier grote steden is ontluisterend.” Dat stelt Rob van…
Kennis opdoen over ov tijdens NVC
17 okt 2018 2 minEen jaarlijks terugkerend programmaonderdeel tijdens het Nationaal verkeerskundecongres zijn de kennissessies.…
De ZE-special van OV-Magazine is uit
28 mrt 2018 4 minHet eerste nummer van OV-Magazine staat grotendeels in het teken van zero emissie busvervoer. Van trolley tot…
'Miljarden in mobiliteit verkeerd geïnvesteerd'
15 mrt 2018 3 minDe investeringen in het ov kunnen met miljarden euro's toenemen, als er maar op een juiste manier wordt gekeken…
Beroep tegen alle vonnissen in NS-zaak
5 jan 2018 2 minHet Openbaar Ministerie tekent beroep aan tegen alle vonnissen in de zaak tegen NS en de betrokken verdachten.…
OV-Magazine 2017-4 verschijnt vandaag
29 dec 2017 5 minOV-Magazine verschijnt vandaag. Het blad zit weer boordevol nieuws en achtergronden, inclusief het themakatern…
Reactie toevoegen