Dashboard maakt emissievrij ov inzichtelijk

donderdag 27 december 2018
timer 2 min

VDL is leverancier van 71 procent van de zero-emissie bussen die momenteel in Nederland rondrijden. Hess en BYD volgen op gepaste afstand met 11 en 10 procent. Dat is één van de conclusies uit het dahsboard ‘zero-emissie ov’ dat de Geodienst van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) vrijdag lanceerde.

“Zodra de nieuwe Ebusco’s van Qbuzz in de concessie DMG de weg op gaan, kan dat zomaar veranderen”, vertelt GIS-specialist Nick Ubels van de Geodienst. ”Het is een momentopname, bedoeld als kijkje in de keuken.”

De Geodienst houdt zich bezig met geografische informatiesystemen (GIS). Als aftakking van een algemeen ov-dashboard, besloot Ubels om ook het type voertuig te koppelen aan zero-emissie voertuigen. Daarmee wil hij inzichtelijk maken hoe het gesteld staat met het emissievrije ov in Nederland.

Dataverzamelen
Daarbij gebruikten Ubels en zijn collega’s gegevens per vervoerder, op basis van wagenparklijsten van OVinNederland.nl en Wikipedia. In het dashboard staan type voertuig en fabrikant van het voertuig vermeld, inclusief de variant. De gelede VDL Citea staat er zowel met de driedeurs- als de vierdeursvariant vermeld. Ook zijn de concessies waarin de voertuigen rijden, met elkaar vergeleken.

Focus op bussen
In de database zijn alleen de gegevens van het busvervoer meegenomen. Dat komt vooral omdat voor trein geen actuele voertuigposities van de treinen van Keolis en Qbuzz beschikbaar zijn. “Bovendien ligt de focus in Nederland op het verduurzamen van het busvervoer. Tram en metro waren altijd al emissievrij.”

De database kan nog wel verder verbeterd worden, vertelt Ubels. Zo moeten regelmatig updates worden doorgevoerd , omdat vervoerders met hun voertuigen nog wel eens binnen verschillende concessiegebieden schuiven. Ook blijven nieuwe voertuigen instromen. Gebruikers kunnen helpen met het actueel houden van de database, door te mailen naar: geodienst@rug.nl.

Intussen houdt de dienst de database zelf ook zo goed mogelijk bij. “Een voorbeeld van een wijziging die we de komende tijd gaan doorvoeren, zijn de nieuwe Ebusco’s van Qbuzz in DMG. Hier rijdt tijdelijk dieselmaterieel onder hetzelfde voertuignummer, dus deze bussen zitten nog niet in onze voertuigenlijst.“

U kunt het dashboard vinden op geodienst.xyz/zero.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Dashboard maakt emissievrij ov inzichtelijk

Nederland 20170206 Eindhoven Bravo, nieuwe naam voor Brabants ov. De bussen krijgen het logo en de kleurstelling van Bravo, wat staat voor Brabant Vervoert Ons. De vloot bestaat uit 43 elektrische bussen en 65 uitstootarme dieselbussen. De omschakeling vroeg behoorlijk wat aanpassing van Hermes. Omdat de elektrische bussen na ongeveer drie uur gebuik moeten worden opgeladen, is het schema van de chauffeurs daarop aangepast. De chauffeurs van de vervoerder hebben ook een cursus gevolgd om energiezuinig en energieopwekkend te rijdens met de bussen. Daarnaast zijn er in de remise aan de Professor Dorgelolaan de nodige laadstations geplaatst en is er een kleine elektiriciteitscentrale gebouwd. De bussen, gebouwd door VDL, zijn een voorschot op de volledige zero emissie Openbaar Vervoer die ingaat in 2024. De 65 Euro-6 diesselbussen zijn een overbrugging omdat in de toekomst alle bussen elektrisch worden. Internationaal wordt er met veel belangstelling naar de nieuwe vloot gekeken. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl.

Meer artikelen met dit thema

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »

Elektrificatie busvervoer heeft invloed op toegankelijkheid

11 sep 2023

In het Nederlandse ov is vrijwel elke bus een gelijkvloerse lagevloersbus. Dat verhoogt de toegankelijkheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

15 aug 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler

10 jul 2023

De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Qbuzz gekozen voor busvervoer Zuid-Holland Noord

6 jul 2023

Qbuzz wint busconcessie Zuid-Holland Noord en verzorgt komende 13 jaar het busvervoer in regio's Holland…

Lees verder »

Bus rapid transit slaat nieuwe weg in

30 jun 2023

Naast lightrail wordt ook Bus rapid transit (brt) steeds meer geïntegreerd in modellen om de toekomst van het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »