VDL is leverancier van 71 procent van de zero-emissie bussen die momenteel in Nederland rondrijden. Hess en BYD volgen op gepaste afstand met 11 en 10 procent. Dat is één van de conclusies uit het dahsboard ‘zero-emissie ov’ dat de Geodienst van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) vrijdag lanceerde.
Dashboard maakt emissievrij ov inzichtelijk
“Zodra de nieuwe Ebusco’s van Qbuzz in de concessie DMG de weg op gaan, kan dat zomaar veranderen”, vertelt GIS-specialist Nick Ubels van de Geodienst. ”Het is een momentopname, bedoeld als kijkje in de keuken.”
De Geodienst houdt zich bezig met geografische informatiesystemen (GIS). Als aftakking van een algemeen ov-dashboard, besloot Ubels om ook het type voertuig te koppelen aan zero-emissie voertuigen. Daarmee wil hij inzichtelijk maken hoe het gesteld staat met het emissievrije ov in Nederland.
Dataverzamelen
Daarbij gebruikten Ubels en zijn collega’s gegevens per vervoerder, op basis van wagenparklijsten van OVinNederland.nl en Wikipedia. In het dashboard staan type voertuig en fabrikant van het voertuig vermeld, inclusief de variant. De gelede VDL Citea staat er zowel met de driedeurs- als de vierdeursvariant vermeld. Ook zijn de concessies waarin de voertuigen rijden, met elkaar vergeleken.
Focus op bussen
In de database zijn alleen de gegevens van het busvervoer meegenomen. Dat komt vooral omdat voor trein geen actuele voertuigposities van de treinen van Keolis en Qbuzz beschikbaar zijn. “Bovendien ligt de focus in Nederland op het verduurzamen van het busvervoer. Tram en metro waren altijd al emissievrij.”
De database kan nog wel verder verbeterd worden, vertelt Ubels. Zo moeten regelmatig updates worden doorgevoerd , omdat vervoerders met hun voertuigen nog wel eens binnen verschillende concessiegebieden schuiven. Ook blijven nieuwe voertuigen instromen. Gebruikers kunnen helpen met het actueel houden van de database, door te mailen naar: geodienst@rug.nl.
Intussen houdt de dienst de database zelf ook zo goed mogelijk bij. “Een voorbeeld van een wijziging die we de komende tijd gaan doorvoeren, zijn de nieuwe Ebusco’s van Qbuzz in DMG. Hier rijdt tijdelijk dieselmaterieel onder hetzelfde voertuignummer, dus deze bussen zitten nog niet in onze voertuigenlijst.“
U kunt het dashboard vinden op geodienst.xyz/zero.
Meer artikelen met dit thema
VRA: BRT is meer dan een snelle bus
28 sep 2023Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…
Elektrificatie busvervoer heeft invloed op toegankelijkheid
11 sep 2023In het Nederlandse ov is vrijwel elke bus een gelijkvloerse lagevloersbus. Dat verhoogt de toegankelijkheid…
Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel
15 aug 2023Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler
10 jul 2023De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…
Qbuzz gekozen voor busvervoer Zuid-Holland Noord
6 jul 2023Qbuzz wint busconcessie Zuid-Holland Noord en verzorgt komende 13 jaar het busvervoer in regio's Holland…
Bus rapid transit slaat nieuwe weg in
30 jun 2023Naast lightrail wordt ook Bus rapid transit (brt) steeds meer geïntegreerd in modellen om de toekomst van het…
Reactie toevoegen