De Vlaamse vervoersorganisatie De Lijn moet tot en met 2019 niet 61, maar 112,5 miljoen euro besparen. De stijgende kosten die De Lijn maakt, worden niet gecompenseerd door de overheid.
'De Lijn moet nog meer besparen dan gedacht'
In een intern document van De Lijn in handen van de Standaard staat een bedrag van 115 miljoen euro. De stijgende kosten komen vooral door de vergrijzing van het personeelsbestand en de hogere kilometerkostprijs voor vertramde bustrajecten.
Om het verlies deels te compenseren, is vandaag een grote tariefswijziging ingegaan. Veel abonnementsprijzen zijn omhoog gegaan en veel minder mensen mogen gratis van de bus en tram gebruik maken. Ook worden op rustige lijnen vroege en late ritten geschrapt.
Meer artikelen met dit thema
Klimaattrein in Glasgow gearriveerd
1 nov 2021In het Europees jaar van het Spoor laat de spoorsector van zich horen. Vanuit Amsterdam reisde zaterdag 30…
Renfe wil hsl-verbinding Parijs - Londen
28 okt 2021De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe heeft plannen om, in concurrentie met Eurostar,…
Iconisch Greyhound wordt groen-oranje
22 okt 2021Iconische grijsblauwe langeafstandsbussen in het Amerikaanse landschap van Greyhound Lines, krijgen voortaan de…
Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst
9 apr 2021 2 minEen nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn
26 mrt 2021 5 minRegiojet gaat 's nachts naar Polen
8 feb 2021 2 minHet Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Impuls voor Europees nachttreinnetwerk
10 dec 2020 2 minDe ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start
25 sep 2020 2 minDe aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De…
Reactie toevoegen