De Vlaamse vervoersorganisatie De Lijn moet tot en met 2019 niet 61, maar 112,5 miljoen euro besparen. De stijgende kosten die De Lijn maakt, worden niet gecompenseerd door de overheid.
'De Lijn moet nog meer besparen dan gedacht'
In een intern document van De Lijn in handen van de Standaard staat een bedrag van 115 miljoen euro. De stijgende kosten komen vooral door de vergrijzing van het personeelsbestand en de hogere kilometerkostprijs voor vertramde bustrajecten.
Om het verlies deels te compenseren, is vandaag een grote tariefswijziging ingegaan. Veel abonnementsprijzen zijn omhoog gegaan en veel minder mensen mogen gratis van de bus en tram gebruik maken. Ook worden op rustige lijnen vroege en late ritten geschrapt.
Meer artikelen met dit thema
Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst
9 apr 2021 2 minEen nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn
26 mrt 2021 5 minRegiojet gaat 's nachts naar Polen
8 feb 2021 2 minHet Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Impuls voor Europees nachttreinnetwerk
10 dec 2020 2 minDe ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start
25 sep 2020 2 minDe aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De…
Zweden besteedt nachttreindiensten aan
11 sep 2020 2 minDe Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden…
Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov
10 sep 2020 2 minDe Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel…
NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven
27 aug 2020 1 minSpoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Reactie toevoegen