Decentrale overheden nemen deel in NDOV

vrijdag 12 december 2014
timer 2 min

De Nationale Databank Openbaar Vervoer (NDOV) is niet langer een zaak van alleen het het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Ook de decentrale overheden nemen nu verantwoordelijkheid in de NDOV-coördinatiegroep.

Staatssecretaris Mansveld heeft afgelopen week als laatste van de 20 overheden (het Rijk, de 12 provincies en de 7 stadsregio's) haar handtekening gezet onder de samenwerkingsovereenkomst die de grondslag vormen voor de NDOV-activiteiten.

Via de NDOV moeten alle actuele en geplande ov-reisinfo beschikbaar worden gesteld via een nieuw op te zetten NDOV-loket. Voor het beheer van dit loket zijn nog twee partijen in de race: Stichting OpenGeo (OpenOV) en de Reisinformatiegroep (9292). Stefan Hulman, directeur bij 9292 is blij met de samenwerking tussen de verschillende overheden. "Het zou mooi zijn als ook de vervoerders de krachten zouden bundelen, of zouden deelnemen aan deze samenwerking", aldus Hulman.

Het traject tussen het ministerie en 9292 vertoont intussen steeds meer hobbels. Hulman verloor vorige maand een wob-zaak tegen het ministerie. Na het verlies zei hij te hopen dat hij er met het ministerie uit zou kunnen komen, maar er is nu toch hoger beroep aangetekend. "Ik vind de argumentatie van de rechter vind ik onvoldoende. Die zegt in principe: "Ik ben het niet met u eens, omdat ik het niet met u eens ben". Dat vind ik wat mager."

Lees ook: Hulman (9292) verliest wob-zaak tegen ministerie

In eerste instantie mikt Hulman dus op een betere onderbouwing van de afwijzing van zijn wob-verzoek, maar het uiteindelijke doel is dat het verzoek alsnog gegrond wordt verklaard. De gronden van het hoger beroep worden in de komende weken uiteen gezet.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »

Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden

13 jan 2023

Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »

Wat wil de niet-ov-reiziger?

5 jan 2023

Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…

Lees verder »

De impact van corona op treinreisgedrag

5 jan 2023

In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…

Lees verder »