Staatssecretaris Dijksma moet meer doen om partijen reizigersdata te laten vrijgeven. Onder meer VVD en D66 hameren erop dat het open distribueren van deze data bij kan dragen aan een betere spreiding van de reizigers en een betere informatievoorziening.
Druk vrijgeven reizigersdata neemt toe
Betty de Boer (VVD) wil graag 'een stip op de horizon' als het gaat om open data. "Nu blijven de vervoerders op hun gegevens zitten." Ook Stientje van Veldhoven (D66) vroeg zich in een overleg tussen de Tweede Kamer en Dijksma hardop af waarom deze data niet publiek kan worden verklaard. "Waarom verzamelen we dat niet onafhankelijk?"
Dijksma zei in het overleg dat het moeilijk is om vervoerders daartoe te dwingen. "De informatie is deels in handen van private partijen die ook met contracten met lagere overheden werken." Wel zag ze mogelijkheden om de data-uitwisseling via de OV-chipkaart te regelen. Liever wacht Dijksma nog even tot de vervoerders zelf met een oplossing komen. "We komen op het punt dat de partijen het belang beginnen in te zien."
De Boer vindt echter dat het te lang duurt en wil resultaten zien. Volgens Dijksma is de Autoriteit Consument en Markt inmiddels met de zaak bezig en is er ook druk vanuit het ministerie. "Ook de druk vanuit de Kamer is steun", concludeerde Dijksma.
Op dit moment zijn alle brondata op het gebied van reisinformatie al wel open. De reizigersdata (wanneer en waar hoeveel mensen rijden) zijn dat nog niet. Kamerleden zien kansen voor ontwikkelaars om apps te bouwen waarmee reizigers inzicht krijgen in onder meer drukte en de mogelijkheid om voor een andere vervoerwijze te kiezen.
Lees ook: Vragen over dataverzameling NS
Meer artikelen met dit thema
‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’
13 feb 2023Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…
Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen
6 feb 2023Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden
13 jan 2023Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Wat wil de niet-ov-reiziger?
5 jan 2023Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…
De impact van corona op treinreisgedrag
5 jan 2023In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…
Reactie toevoegen