Na de pilots in Rotterdam/Den Haag en Limburg, is ook de Eindhovense MaaS-pilot gegund. Ambtenaren van de gemeente Eindhoven en medewerkers van ASML kunnen vanaf begin 2020 hun reizen gaan plannen in de TURNN-app.
Duurzame reis door Eindhovense MaaS-pilot
De gemeente Eindhoven, ASML en Brainport Development hebben een overeenkomst gesloten met ICT Group voor de ontwikkeling van de app. In 2020 kunnen medewerkers van gemeente Eindhoven en ASML de app gebruiken om hun reizen door het hele land te plannen, boeken en betalen. Monique List, wethouder van de gemeente Eindhoven: "Eindhoven groeit enorm. Met het succes van onze regio komen ook de uitdagingen. We willen dat de stad bereikbaar én tegelijkertijd leefbaar blijft. Kiezen voor een alternatief voor de auto draagt daar aan bij. Met de MaaS-pilot zorgen we ervoor dat onze eigen medewerkers op een duurzame en slimme manier reizen. In elk geval zakelijk, maar de app mag zeker ook privé gebruikt worden."
Duurzaam reizen
Met het MaaS-platform TURNN hebben werkgevers alles in huis om medewerkers te stimuleren duurzaam te reizen door het hele land. Met de TURNN-app kiezen reizigers zelf hoe zij van deur tot deur reizen en krijgen zij informatie over alle mogelijke vervoermiddelen zoals: (deel)auto’s, openbaar vervoer, (deel)fietsen en taxi’s en combinaties daarvan. De app geeft reizigers op basis van persoonlijke voorkeuren actueel en persoonlijk reisadvies. Het toont ook een alternatieve route bij vertragingen, slecht weer en files. De doelstelling vanuit de gemeente Eindhoven is helder. “We willen dat al het zakelijk vervoer van gemeentemedewerkers in 2025 emissieloos is”, zei projectleider Mariska Slots van de gemeente Eindhoven in een eerder stadium. "Het mooiste zou zijn als medewerkers ook privé de MaaS-app gaan gebruiken."
Reductie autokilometers
ASML’s doelstelling is een reductie van 30 miljoen autokilometers per jaar. Frits van Hout, vicepresident van ASML: "Met de indrukwekkende groei staat de bereikbaarheid van Brainport Eindhoven onder druk. Iedereen in deze regio heeft een belang en een verantwoordelijkheid hierin. MaaS zal een belangrijke bijdrage leveren door duizenden ASML medewerkers te helpen elke dag de juiste keuze te maken en duurzame mobiliteit te stimuleren."
Vorige week werd bekend dat Arriva de Limburgse MaaS-pilot mag gaan draaien en in de regio Rotterdam/Den Haag is de aanbesteding gewonnen door PON. Eerder ging de MaaS-pilot op de Zuidas naar een consortium met Over Morgen, Radiuz, Amber en Transdev.
Meer artikelen met dit thema
‘Reiziger bepaalt of MaaS slaagt of niet’
20 aug 2020 9 minMaaS kan het huidige mobiliteitssysteem en dan met name het ov-stelsel ontwrichten. Maar het OV-panel tempert…
MaaS-eisen in concessies: 'Er is geen plan B’
11 aug 2020 6 minOm MaaS te laten slagen, moet het een volwaardig onderdeel van concessies uitmaken. Met die gedachte in het…
‘Onder juiste voorwaarden sterft MaaS niet’
20 jul 2020 12 minMobility as a Service kan zo’n 5 miljoen reizigers in Nederland bereiken die flexibel zijn in hun reisgedrag,…
ACM keurt MaaS-dienst ov-bedrijven goed
9 jul 2020 3 minDe ACM heeft de introductie van een MaaS-platform in opdracht van NS, GVB, RET en HTM goedgekeurd. De…
Hoe MaaS reisgedrag kan gaan veranderen
19 jun 2020 15 minIn de nog redelijk jonge wereld van MaaS timmeren platforms, providers en transport operators aan de weg. Goede…
MaaS: perspectief voor concessieverleners
18 jun 2020 3 minOm concessieverleners vooruitlopend op de resultaten van de zeven landelijke MaaS-pilots een idee te geven van…
MaaS: onbekend maakt onbemind?
17 jun 2020 4 minMobility as a Service (MaaS) is afgelopen jaren herhaaldelijk als dé oplossing voor files en emissies…
Het vliegwiel voor je data
10 mrt 2020 3 minStevin Technology Consultants ontwikkelde het datawiel, dat de potentie uit MaaS-data optimaal inzichtelijk…
Reactie toevoegen