Ebusco levert eind 2020 13 elektrische bussen aan Transdev in Frankfurt am Main. De operatie start per december 2020.
Ebusco levert 13 bussen voor Frankfurt
Vanaf eind 2020 gaat Transdev onder het merk Alpina de 13 elektrische Ebusco 2.2-bussen inzetten in Frankfurt. Ze zullen de huidige dieselbussen op de A- en G-lijnbundels vervangen. De Transdev Group is de grootste particuliere aanbieder van mobiliteit in Duitsland.
Deze 13 bussen zijn de 12 meter lange Ebusco 2.2 low floor bussen. Deze bussen hebben hun succes al bewezen in verschillende Duitse steden zoals München en Wartburg en in Nederland in onder meer Groningen, Dordrecht en Utrecht. Eind 2020 rijden er nog 156 in de Nederlandse steden Haarlem en Amsterdam, die worden geëxploiteerd door Transdev Nederland.
Lees ook: Transdev bevestigt recordorders ZE-bussen
Schone luchtambities
De stad Frankfurt am Main streeft ernaar om in 2030 al het busverkeer te laten rijden met alternatieve rijtypes. Met de 13 Ebusco's op de A- en G-lijnbundels van de stad, zullen passagiers in Frankfurt am Main voor het eerst het comfort van moderne elektrische bussen ervaren. De operatie start vanaf december 2020.
LFP-technologie
De Ebusco 2.2-bussen zijn onder meer uitgerust met de LFP-technologie, volgens de bussenbouwer zelf een van de beste en veiligste batterijtechnologieën in de branche. Daarnaast werkt Ebusco continu aan gewichtsvermindering om de beste elektrische bus te kunnen leveren. Door de combinatie van technologieën en innovaties kan deze Ebusco 2.2 bus 350 km rijden op één lading.
Ebusco in Duitsland
Eind dit jaar rijden er al 40 elektrische bussen van Ebusco rond in verschillende steden in Duitsland en in 2021 zullen meer bussen hun weg naar Duitsland vinden (onder andere in andere grote steden zoals München en Bonn).
Meer artikelen met dit thema
De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen
30 jan 2023De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…
Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU
5 dec 2022De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…
Twee lessen over veiligheid
29 nov 2022Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…
‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’
22 nov 2022Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…
Tribus bouwt verder in Duitsland
9 nov 2022Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…
Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer
28 okt 2022In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…
Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023
25 okt 2022De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…
Op zoek naar rijdende treinen in Albanië
21 okt 2022Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…
Reactie toevoegen