Eringa wil snoeien in managementlagen

woensdag 9 september 2015
timer 2 min

Topman Pier Eringa wil de structuur van ProRail overhoop gooien. Er moeten vooral minder managementlagen komen. Volgens Eringa zitten er op sommige plekken zeven niveaus van leiding.

"Die lagen ga ik slopen", zegt hij in het FD. Voor Eringa, die in een eerder interview met OV-Magazine al aangaf dat er een andere bedrijfscultuur binnen ProRail moet komen, heeft het wachten nu lang genoeg geduurd. Hij zegt daarover in de krant: "Ik krijg nu heel vaak mails: Pier je hebt gelijk. Die heb ik nu genoeg gekregen. Ik wil nu ander gedrag zien."

Lees ook: Het uiteindelijke doel van Pier Eringa

"Je moet hier de teugels vol in de hand houden", zegt hij. "Soms moet je bijna het hoofd omtrekken om mensen in de goede richting te krijgen. Dat had ik niet gedacht." Hij schetst een bedrijfscultuur waar werknemers te veel in eigen kokers zitten en waar intern slecht wordt gecommuniceerd. Zo waren de kostenoverschrijdingen bij het project DSSU al een jaar intern bekend, maar werd Eringa pas in juli op de hoogte gebracht.

Sinds het interview dat hij had met OV-Magazine is Eringa volop in de publiciteit. Morgen vindt namelijk het maandelijkse spooroverleg met de Tweede Kamer plaats, waarbij de problemen rond ProRail een prominente rol zullen spelen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland

15 nov 2022

Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…

Lees verder »
person_outlineBlog

Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft

27 sep 2022

In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep 2022

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »

Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail

17 mei 2022

ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…

Lees verder »
Ledstrip Arriva
flash_onNieuws

Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier

26 apr 2022

Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijging grondstofprijzen nekt Maaslijn

22 apr 2022

De geplande elektrificatie en de gedeeltelijke spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Einde dreigt voor spoorbrug Maastricht

28 jan 2022

Als het aan Rijkswaterstaat en ProRail ligt, wordt de iconische stalen spoorbrug over de Maas in Maastricht…

Lees verder »

'Onze energiehuishouding moet slimmer'

25 jan 2022

De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…

Lees verder »