Fusie tussen Eurostar en Thalys rond

De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf heeft Eurostar al onder zijn hoede en daardoor gaan beide bedrijven fuseren, als onderdeel van het Europese ‘Green Speed’-project.

Het Belgische spoorbedrijf NMBS was medeaandeelhouder van de Thalys, maar die vervoerder doet een deel van de aandelen van de hand en houdt nog 18,5 procent aandeelhouder. Met de transactie is een bedrag van 1,5 miljard euro gemoeid.

De SNCF heeft nu de meerderheid van de aandelen in handen. Uiteindelijk gaan Eurostar en Thalys beiden opereren onder de merknaam Eurostar. Het hoofdkantoor wordt in Brussel gevestigd.

Green Speed-project

Thalys verzorgt momenteel hogesnelheidslijnen tussen Nederland, Frankrijk, België en Duitsland. Eurostar doet hetzelfde tussen Nederland, België en het Verenigd Koninkrijk. Door de fusie verzorgt Thalys hsl-vervoer tussen vijf landen. Het project heet ‘Green Speed’ en heeft tot doel duurzaam vervoer op hoge snelheid te bevorderen.

De fusie stond eigenlijk in 2019 al op de planning, maar de coronacrisis zorgde voor vertraging. Bovendien moest de Europese Commissie eerst beoordelen of het marktaandeel niet te groot zou worden. Nu heeft het geoordeeld dat dit niet het geval is.

Begin 2020 reisde OV-Magazine een dagje met Eurostar mee vanuit Amsterdam naar Londen. Lees onze reportage hier.