Gelauwerde OV-map verdient aandacht

dinsdag 26 januari 2016
timer 2 min

De OV-map van het Amsterdamse bureau Carto Studio heeft in Rio de Janeiro de tweede prijs gewonnen, maar heeft nog geen afnemers in Nederland.

De prijs die Carto Studio begin november binnensleepte tijdens de 27ste Internationale Conferentie voor Cartografie, heeft nog niet tot grote bekendheid van de OV-map geleid. Directeur Paul Benjaminse van Carto Studio: “We hebben verschillende vervoerders benaderd, maar het is nog niet tot een samenwerking gekomen.”

OV-map is een web map die real-time busconcessies laat zien op basis van GTFS-data (General Transit Feed Specification). De GTFS-data van de vervoerbedrijven betrekt Carto Studio van het NDOV-loket van OpenGeo. De data bevat informatie over onder andere ritten, routes en haltes.

OV-map toont een automatisch gegenereerd lijnennet, met haltes en voertuiglocaties van verschillende vervoerders op een topografische ondergrond naar keuze. In principe kan de OV-map een actueel landsdekkend netwerk van alle vervoerders laten zien. Of dat er ooit komt, hangt af van de vervoerders.

Bedrijven als Google, RET en Connexxion hebben al real-time ov-kaarten. Waarin is OV-map onderscheidend? Benjaminse: “Onze kaart is flexibel, kan aan elke wens worden aangepast, op elk onderdeel. We zijn niet gebonden aan kaartondergronden, lay-outs of specifieke informatie van vervoerders. Verder kunnen we elk bedenkbare kaartlaag toevoegen.”

De routes en voertuiglocaties worden getoond op basis van de reguliere dienstregeling aangevuld met real-time informatie. De kaart geeft zo een goede indicatie van waar de voertuigen zich op dat moment bevinden. Daarnaast zijn ook dienstregelingen op een ander tijdstip op te roepen. Zo kan een reiziger zien welke bussen er bijvoorbeeld in de spits of in de avond rijden.

Op dit moment is OV-map alleen goed bruikbaar via de browser op een laptop of pc. De site is nog niet schaalbaar naar tablet of smartphone, en er is nog geen app. Maar die uitbreidingen komen er wel, als het aan Carto Studio ligt. Zoals ook het zoeken op lijnnummer, informatie over rolstoeltoegankelijkheid van haltes en looptijden naar de dichtstbijzijnde haltes.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »

Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden

13 jan 2023

Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »

Wat wil de niet-ov-reiziger?

5 jan 2023

Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…

Lees verder »

De impact van corona op treinreisgedrag

5 jan 2023

In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…

Lees verder »