GOVI en NDOV mogelijk samengevoegd

vrijdag 17 april 2015
timer 2 min

De Nationale Databank Openbaar Vervoer (NDOV) en Grenzeloze Openbaar Vervoer Informatie (GOVI) gaan waarschijnlijk samen. De nieuwe dienst wordt bij CROW of de Nationale Databank Wegverkeer (NDW) ondergebracht.

NDOV geeft de data van de ov-bedrijven door aan de twee NDOV-loketten; 9292 en OpenOV die de gegevens op hun beurt weer leveren aan bijvoorbeeld websites en apps. GOVI geeft voor een groot deel van de overheden actuele reisinformatie door aan onder meer dynamische informatiesystemen. Er is sprake van veel overlap. Zo is de controle op de datakwaliteit en het beheren van het haltedatabestand door NDOV al uitbesteed aan GOVI. Vaak werken dezelfde mensen op beide projecten.

"De facto is de beheerorganisatie nu al één. Het idee is dat we zowel NDOV als GOVI bij dezelfde 'huisvader' onderbrengen. Dat wordt het echt één entiteit", zegt Chris de Vries van de provincie Noord-Holland, waar GOVI op dit moment nog is ondergebracht. De partijen onderzoeken op dit moment de mogelijkheden. Het beheer kan naar kennisplatform CROW of de NDW, dat de wegverkeersgegevens beheert. Een voorkeur wil De Vries nog niet uitspreken.

Wim van Tilburg van CROW zou het toejuichen als NDOV en GOVI onder de  CROW-paraplu zouden komen. "Je krijgt dan een hoop meer mogelijkheden", aldus Van Tilburg, "Denk aan combinaties als de OV-Klantenbarometer met de punctualiteitscijfers of cijfers over sociale veiligheid in combinatie met gebruik van OV-chipkaartpoortjes. Ook kan je dan in de voorbereiding van nieuwe concessies datastromen meenemen."

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »

Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden

13 jan 2023

Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »

Wat wil de niet-ov-reiziger?

5 jan 2023

Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…

Lees verder »

De impact van corona op treinreisgedrag

5 jan 2023

In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…

Lees verder »