Klantenbarometer voortaan elk kwartaal

donderdag 31 augustus 2017
timer 2 min

Vanaf volgend jaar krijgen overheden voortaan elk kwartaal resultaten van de OV-Klantenbarometer. Adviesbureau Goudappel Coffeng voert het belangrijkste klantonderzoek in het ov uit vanaf 2018 tot 2022.

Goudappel en CROW-KpVV hebben daarvoor vandaag de overeenkomst ondertekend. Tot nu toe werd de OV-Klantenbarometer nog uitgevoerd door I&O Research.

Iman Koster (CROW) en Jos van Kleef (Goudappel)

Overheden krijgen als opdrachtgever in het ov voortaan elk kwartaal een onderzoek en rapportages, in plaats van één onderzoek dat in oktober wordt gehouden en in maart gepubliceerd. De openbare rapporten zullen vooralsnog een keer per jaar blijven verschijnen, zegt projectleider Marcel Sloot van CROW-KpVV: "Het zijn scores die zich in de loop van het jaar opbouwen, dus die zijn minder geschikt voor openbaar gebruik. Wellicht dat we dat na een aantal jaar wel doen, als je kwartalen onderling kunt vergelijken."

In de nieuwe Klantenbarometer wordt ook het hoofdrailnet meegenomen. NS doet het klantenonderzoek nu nog zelf. Ook wil CROW gaan experimenteren met nieuwe manieren om de enquêtes te laten invullen door de reiziger. "Dat was eigenlijk al een wens in de vorige aanbesteding, maar papier werkt tot nu toe nog altijd het beste. Dan krijgen we 40 procent ingevulde onderzoeken, dat halen websites en apps niet. Maar we moeten ook realistisch zijn en zien dat de techniek niet stil blijft staan met bijvoorbeeld apps, pushberichten en geofencing."

Met ingang van 2018 wordt de vragenlijst ook uitgebreid met vragen op het gebied van beleving. In oktober start de zeventiende meting. De verwachting is dat er meer dan 80.000 onderzoeken in het stads- en streekvervoer worden ingevuld.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »

Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden

13 jan 2023

Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »

Wat wil de niet-ov-reiziger?

5 jan 2023

Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…

Lees verder »

De impact van corona op treinreisgedrag

5 jan 2023

In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…

Lees verder »