Koning opent Ebuscofabriek in Deurne
Koning Willem-Alexander heeft op donderdag 28 oktober de nieuwe fabriekshal van Ebusco in Deurne geopend. In de fabriek moeten 500 emissievrije Ebusco 3.0-bussen gebouwd worden in 2022. De assemblage van de 2.2-bussen blijft wel in China plaatsvinden.
Daarmee haalt de Nederlandse bussenbouwer de productie van de nieuwste generatie bussen volledig naar Nederland. In Deurne, de thuisbasis van Ebusco, wordt onder meer het casco van de bussen geproduceerd van een koolstofvezelcomposiet, waardoor de bussen 33 procent lichter in gewicht zijn. Voorheen vond de assemblage van de 2.2-bussen plaats in China, zo vertelde innovatiemanager Patrick Heuts eerder aan platform Biind. Het research and development gebeurde al wel op het hoofdkantoor in Deurne. Dit blijft ook zo, bevestigt een woordvoerder.
Tijdens de openingshandeling legde de Koning de eerste 3.0-bus aan de lader, waarvan de serieproductie nu gaat starten. Ook Steven van Weyenburg, staatssecretaris van IenW, en Henrik Holohei directeur-generaal Mobiliteit en Transport namens de Europese Unie, waren aanwezig bij deze opening.
De lichtgewicht Ebusco 3.0 werd in oktober 2019 gepresenteerd. Door het gebruik van verschillende vezelversterkte kunststoffen, zijn de bussen 33 procent lichter in gewicht dan voorganger Ebusco 2.2. De bussen hebben daarnaast een range van 500 kilometer op één accu. “Juist door af te stappen van de traditionele manier van denken zijn veiligheid, toepasbaarheid en comfort enorm toegenomen”, vertelde CEO Peter Bijvelds destijds. Voor de ontwikkeling van de bussen is ruimtevaarttechnologie gebruikt.
Lees ook: Ebusco 3.0: minder gewicht en grotere range
Het is niet het enige hoogtepunt voor Ebusco de afgelopen week. Een week eerder ging het bedrijf de beurs op. Met de beursgang wil de bussenbouwer de internationaal sneller kunnen groeien. Het bedrijf opende met 23 euro per aandeel en een totale waarde van 1,3 miljard euro.
Meer artikelen met dit thema
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun om 06:51 uurHet Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun om 15:55 uurHTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun om 10:07 uurElke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun om 16:38 uurDe twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei om 08:00 uurDe verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Eisen nieuwe busconcessie Oost-Brabant bekend
27 mei om 12:43 uurDeze week is door Gedeputeerde Staten het ontwerp-Programma van Eisen vastgesteld. Bussen zonder uitstoot,…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei om 10:21 uur“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei om 08:30 uurIn de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
Reactie toevoegen