Koning opent Ebuscofabriek in Deurne
Koning Willem-Alexander heeft op donderdag 28 oktober de nieuwe fabriekshal van Ebusco in Deurne geopend. In de fabriek moeten 500 emissievrije Ebusco 3.0-bussen gebouwd worden in 2022. De assemblage van de 2.2-bussen blijft wel in China plaatsvinden.
Daarmee haalt de Nederlandse bussenbouwer de productie van de nieuwste generatie bussen volledig naar Nederland. In Deurne, de thuisbasis van Ebusco, wordt onder meer het casco van de bussen geproduceerd van een koolstofvezelcomposiet, waardoor de bussen 33 procent lichter in gewicht zijn. Voorheen vond de assemblage van de 2.2-bussen plaats in China, zo vertelde innovatiemanager Patrick Heuts eerder aan platform Biind. Het research and development gebeurde al wel op het hoofdkantoor in Deurne. Dit blijft ook zo, bevestigt een woordvoerder.
Tijdens de openingshandeling legde de Koning de eerste 3.0-bus aan de lader, waarvan de serieproductie nu gaat starten. Ook Steven van Weyenburg, staatssecretaris van IenW, en Henrik Holohei directeur-generaal Mobiliteit en Transport namens de Europese Unie, waren aanwezig bij deze opening.
De lichtgewicht Ebusco 3.0 werd in oktober 2019 gepresenteerd. Door het gebruik van verschillende vezelversterkte kunststoffen, zijn de bussen 33 procent lichter in gewicht dan voorganger Ebusco 2.2. De bussen hebben daarnaast een range van 500 kilometer op één accu. “Juist door af te stappen van de traditionele manier van denken zijn veiligheid, toepasbaarheid en comfort enorm toegenomen”, vertelde CEO Peter Bijvelds destijds. Voor de ontwikkeling van de bussen is ruimtevaarttechnologie gebruikt.
Lees ook: Ebusco 3.0: minder gewicht en grotere range
Het is niet het enige hoogtepunt voor Ebusco de afgelopen week. Een week eerder ging het bedrijf de beurs op. Met de beursgang wil de bussenbouwer de internationaal sneller kunnen groeien. Het bedrijf opende met 23 euro per aandeel en een totale waarde van 1,3 miljard euro.
Meer artikelen met dit thema
OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV
13 nov 2024OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…
Speciaal onderwijs, reguliere bus
11 nov 2024Leerlingen in het speciaal onderwijs worden vaak met een taxibusje naar school en…
Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio
7 nov 2024Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…
Ook boete voor Qbuzz
29 okt 2024Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…
Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen
21 okt 2024Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt 2024De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
VDL gaat meer dan 150 elektrische bussen leveren aan Arriva
8 okt 2024VDL heeft een fikse order ontvangen van Arriva: het Eindhovense concern mag maar liefst 157 nieuwe elektrische…
Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad
26 sep 2024De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
Reactie toevoegen