Het openbaar vervoer in Limburg wordt gegund aan Arriva, meldt de Limburgse omroep L1 op basis van 'betrouwbare informatie'. Het provinciebestuur neemt morgen de officiële beslissing.
'Limburgs ov gaat naar Arriva'
Met de aanbesteding is een bedrag van twee miljard euro gemoeid. Aanvankelijk werd de concessie binnengehaald door Abellio, maar later bleek dat oud-Veolia-directeur René de Beer vertrouwelijke informatie naar Abellio gelekt had.
De provincie wilde een beslissing nemen tussen of de aanbesteding helemaal opnieuw doen of de concessie te gunnen aan de nummer 2, Arriva. Volgens L1 is de keus nu op de laatste optie gehouden. De provincie wil het nieuws niet bevestigen.
Meer artikelen met dit thema
Innovatie binnen het ov-toekomstbeeld
24 apr 2023Binnen het Toekomstbeeld OV 2040 is ‘innovatie’ één van de vijf doelstellingen. Maar nu het Toekomstbeeld…
Vervoerders willen meer flexibiliteit in contracten
27 mrt 2023Corona zette de wereld op zijn kop en sindsdien is het niet meer rustig geworden. Het zijn uitzonderlijke…
Beleidskeuzes blijven achter bij nieuwe ontwikkelingen
16 mrt 2023Het gedrag van opdrachtgevers is sinds…
RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie
10 mrt 2023RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…
GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen
13 feb 2023GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan…
Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst
31 jan 2023De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
Dag van de Lightrail: ruimte voor oude én nieuwe ov-plannen
27 jan 2023Officieel heet de Dag van de Lightrail al twee jaar ‘Dag van de Lightrail & Bus Rapid Transit’, maar…
En weer een Nederlandse mega-opdracht naar het buitenland. Chapeau
Ingediend door Jan van Wegberg op di, 02/06/2015 - 09:38
Toch is dat niet zo. Door al dat amateuristische gerommel, door Nederlanders op Nederlandse bodem, eindigen deze avonturen namelijk vaak in het dieprood. Dus, feitelijk doen we in Nederland goede zaken. Personeel met laag werk- en denkniveau krijgt vorstelijk betaald en verhuist met iedere aanbesteding mee naar het bedrijf dat deze aanbesteding 'wint'. De verliezen, tsja, die komen uiteindelijk in het buitenland terecht. Goed staaltje VOC-mentaliteit.
Ingediend door Piet Huijben op di, 02/06/2015 - 18:54
Reactie toevoegen