Eindhoven Airport start volgend jaar met de bouw van een multifunctioneel gebouw inclusief busstation. De provincie Noord-Brabant geeft daarvoor 1,1 miljoen euro subsidie.
Luchthaven Eindhoven bouwt busstation
woensdag 9 december 2015
1 min
Het busstation vervangt het huidige busperron op de luchthaven en wordt gebouwd op het huidige kort-parkeerterrein voor de luchthaven. In het multifunctionele gebouw worden verder het kort parkeren en horeca- en retailfuncties ondergebracht. De verwachte oplevering is medio 2017. Het beheer en onderhoud van het busstation komt in handen van de luchthaven.
De nieuwe en geheel overdekte terminal biedt meer ruimte en comfort voor de busreizigers en is berekend op een verdere reizigersgroei. Eindhoven Airport investeert zelf 14 miljoen euro in het gebouw plus wandelboulevard.
000
Meer artikelen met dit thema
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt 2024De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad
26 sep 2024De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029
18 sep 2024Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul 2024Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul 2024De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun 2024Het Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun 2024HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun 2024Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Het is een kleine verbetering. Echter wil de luchthaven echt interessant worden voor airliners dan zal er toch geïnvesteerd moeten worden voor een snelle Intercityverbinding met het achterland. Naast voordeel voor een airliner heeft het ook voordelen voor Schiphol. Schiphol kan dan ontlast worden en airliners hebben meer garantie dat ze reizigers kunnen bedienen.
Ingediend door Wouter van Gessel op do, 10/12/2015 - 13:22
Leuk bedacht, maar waar komt het geld, de fysieke ruimte en de financieel-politieke prioriteit vandaan om Eindhoven Airport effe van een IC-station te voorzien? Denk dat er nog eerder een spooraansluiting + IC naar Lelystad Airport komt, en dat verwacht ik ook niet bepaald morgen of overmorgen. Voorlopig dus nog maar effe met snelle bussen over HOV1 vanaf Eindhoven Hbf.
Ingediend door ACF Sierts op do, 10/12/2015 - 17:08
Het idee is dat ter hoogte van Acht een IC station komt, met daarvandaan een snelle bus naar het vliegveld. Brabantstad wil dat graag. Het station lijkt er ooit wel te komen, maar laatst las ik dan als sprinterstation.
Ik zie kansen: een IC station voor Airport, maar ook voor Woensel, als er goede aanvoerlijnen zijn. Kan vanuit Woensel toch wat tijd schelen. Dit ontlast het centraal station ook nog eens.
Ingediend door Marc op zo, 20/12/2015 - 23:23
Tuurlijk, een extra IC-station op een steenworp afstand van Eindhoven. Daar staat 99% van de reizigers echt niet op te wachten. En je hebt nog steeds een bus nodig! Welk onweldenkend adviesburo heeft dit verzonnen? Laat die bus maar mooi vanaf Eindhoven Hbf vertrekken en bouw desnoods een supersnelle busbaan langs het spoor.
Ingediend door ACF Sierts op do, 24/12/2015 - 01:10
Reactie toevoegen