In een rommelig verlopen overleg over de situatie bij ProRail hing maar een vraag in de lucht: heeft directeur Eringa nu wel of geen afstand genomen van de uitspraak dat informatie onder de pet moest worden gehouden?
Mansveld negeert ontkenning Eringa
"Eringa heeft zich onhandig uitgedrukt en neemt daar afstand van." Dat liet staatssecretaris Mansveld gisteravond in een brief aan de Kamer weten en daar bleef ze ook bij. Ook toen tijdens een schorsing de ook in de zaal aanwezige Eringa zei dat hij helemaal geen afstand nam van zijn uitspraken in het FD.
Eringa zei in het interview dat er soms op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Milieu tegenvallers vanuit ProRail langer stil worden gehouden dan noodzakelijk. De zaak leek enigszins gesmoord toen staatssecretaris Mansveld in een brief aan de Kamer schreef dat Eringa afstand nam van die uitspraak.
Maar toen vanwege een stemming het overleg drie kwartier geschorst werd, gooide Eringa de knuppel in het hoenderhok: tegen journalisten zei hij dat hij helemaal geen afstand nam van de uitspraken. Bij hervatting van het overleg wilden de Kamerleden helderheid. Het resultaat was bizar: Eringa, zittend op de eerste rij, kon niet reageren in het overleg vanwege procedureregels, terwijl de staatssecretaris maar bleef herhalen dat ze bij haar brief bleef: Eringa had afstand genomen van zijn uitspraak.
https://twitter.com/IngeLengton/status/641995315562827776
De toezeggingen van Mansveld bleven bij goede voornemens en een toezegging dat ze binnen vier weken met een overzicht van grote projecten zou komen, waarin helder zou zijn of er kostenoverschrijdingen zouden zijn. Ook beloofde Mansveld een betere communicatie, zowel binnen ProRail zelf als tussen ProRail en het ministerie.
Na het debat ontstond een uiterst pijnlijke situatie. Eringa liep naar voren om Mansveld een hand te geven, maar die beet hem toe: "U mag hier niet komen!", waarop Eringa afdroop. Later die avond trok Eringa in een verklaring alsnog de uitspraak terug.
https://www.youtube.com/watch?v=iK_sFV1SO-g&sns=tw
Meer artikelen met dit thema
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft
27 sep 2022In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…
'Ov-branche kan méér met milieueffecten'
8 sep 2022In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…
Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail
17 mei 2022ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…
Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier
26 apr 2022Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…
Stijging grondstofprijzen nekt Maaslijn
22 apr 2022De geplande elektrificatie en de gedeeltelijke spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen…
Einde dreigt voor spoorbrug Maastricht
28 jan 2022Als het aan Rijkswaterstaat en ProRail ligt, wordt de iconische stalen spoorbrug over de Maas in Maastricht…
'Onze energiehuishouding moet slimmer'
25 jan 2022De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…
Reactie toevoegen