NS vliegt letterlijk honderden OV-fietsen in

zaterdag 17 juni 2017
timer 2 min

NS haalt binnen enkele maanden 4000 extra OV-fietsen uit China. 750 daarvan komen per vliegtuig. Doorgaans laat de vervoerder de fietsen per schip komen, maar daar wil NS deze keer niet op wachten.

Gisteren berichtte OV-Magazine dat er soms een flink tekort is aan OV-fietsen. In 6,2 procent van de gevallen staat er geen enkele fiets meer in de rekken. Bij sommige stallingen loopt de leegstand op tot meer dan 50 procent van de tijd.

Dat er een tekort is, is ook NS duidelijk. Begin dit jaar haalde de vervoeder al 2000 extra fietsen binnen. Over enkele maanden komen daar nog eens 4000 fietsen bij, die 250 euro per stuk kosten. Verscheping kost weken extra, daarom komen er 750 stuks per vliegtuig om de ergste nood te verlichten. NS is bezig met een nieuw systeem om beter te kunnen anticiperen op vraag en aanbod.

Ook overweegt het bedrijf om zich aan te sluiten bij een open deelsysteem, zoals Common.bike. "Maar we moeten eerst verkennen wat de voor- en nadelen daarvan zijn",  aldus Kees Miedema, programmamanager Ketenmobiliteit bij NS. "Het probleem is dat de Nederlandsche Bank niet toestaat dat we de OV-chipkaart voor andere doeleinden gebruiken. Dan zou de chipkaart een volwaardig betaalmiddel worden. Om diezelfde reden hebben we allerlei trucs moeten uithalen om de OV-fiets en fietsparkeren aan te sluiten."

Jammer dat er voor de fietsen geen Nederlands of Europees product is gekozen maar weer van die Chinese rommel.

[…] Dutch Railways struggles to keep up with the growing demand for the rental bikes it offers at train stations. New bikes to solve current shortages are […]

Als Nederlandse fietsen te duur zijn dan maar Chinese. De reiziger is er niet om fietsenfabrikanten te subsidiëren.

The reason for the growing demand is that smaller city's and towns are gradually abandoning their local public transport. to save public money.

Nederlandse fabrikanten zullen wel te duur zijn. Ik dacht dat eerdere fietsen refurbished waren. De kwaliteit mag van mij wel omhoog voor de prijs die je betaald. Ruim de helft van de fietsen is oud en is qua kwaliteit niet te vergelijken met de nieuwe lichting.

Coating zou ook beter kunnen, het vliegt eraf hoe lomp er mee om gegaan wordt. Zadel sluiting blijft een probleem, zelfs bij de allernieuwste modellen.

De onderhoudsmonteur mag wat mij betreft vaker aanwezig zijn. Op onbemande locaties is niemand te bekennen in geval van hulp. De informatiezuil heeft ook geen intercom om om hulp te vragen of de fiets om te ruilen voor een andere.

[…] Leuk detail: waar de elektrische deelfietsen van Urbee zo’n 1500 euro per stuk kosten (schatting op basis van het investeringsbedrag), heeft die NS heel wat goedkopere fietsen: die kosten maar 250 euro per stuk. […]

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

NS komt met reisvergelijker

7 mrt 2023

Ov, auto of toch de fiets? NS introduceert de Reisvergelijker, hiermee wordt de reiziger geholpen met de juiste…

Lees verder »

CaetanoBus vertrouwt op waterstof

2 mrt 2023

Zo'n anderhalf jaar geleden betrad het Portugese busbedrijf CaetanoBus, onder het merk Toyota Caetano, de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »

Daimler optimaliseert digitale serviceverlening

30 jan 2023

Daimler Buses breidt de digitale serviceverlening verder uit richting vervoerders. Het bedrijf ging daarvoor…

Lees verder »
flash_onNieuws

Recordorder VDL met 193 e-bussen voor EBS

18 jan 2023

De Nederlandse bussenbouwer VDL gaat 193 elektrische Citea-bussen bouwen voor EBS. Die moeten in december 2023…

Lees verder »

Cradle-to-cradle verduurzaming staat voorop bij Volvo Bus

12 jan 2023

De maatschappelijke bewustwording over klimaatverandering groeit, vertelt Bas Dubois. De directeur van Volvo…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe NS-intercity toegelaten tot spoor

9 jan 2023

De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) van fabrikant Alstom…

Lees verder »

‘30 km/uur biedt kans tot betere ov-structurering’

16 dec 2022

De invoering van een maximumsnelheid van 30 km in de bebouwde kom als maatregel om de verkeersveiligheid te…

Lees verder »