NS zakt naar de laatste plaats

dinsdag 24 maart 2015
timer 2 min

De kleine spelers TCR (bus Vlieland), Aquabus (veren Rotterdam–Drechtsteden) en EBS (bus Waterland) blijven de drie beste vervoerbedrijven. NS zakt in het regionale ov naar de veertiende en laatste plaats.

Dat zijn opvallende uitkomsten van de OV-Klantenbarometer 2014 per vervoerder. Het jaarlijkse onderzoek is uitgevoerd door de bureaus I&O Research en inno-V in opdracht van kennisplatform CROW-KpVV. OV-Magazine laat de rapportcijfers per concessie elk jaar omrekenen naar cijfers per vervoerder. De uitslag:

1 TCR 8,2 8 Qbuzz 7,5
2 Aquabus 8,0 HTMBuzz 7,5
3 EBS 7,7 Arriva 7,5
4 RET 7,6 11 Veolia 7,4
Connexxion 7,6 12 GVB 7,3
Syntus 7,6 HTM 7,3
Hermes 7,6 14 NS 7,2

EBS is de beste streekvervoerder en de RET de beste stadsvervoerder. HTM is de laagst scorende stadsvervoerder en Veolia de minst presterende streekvervoerder. Grootste stijgers zijn Connexxion (van een 7,5 in 2013 naar een 7,6 in 2014) en HTM (van een 7,2 naar een 7,3). HTM profiteerde daar in de ranglijst nauwelijks van omdat alle rapportcijfers over de hele linie gemiddeld 0,1 punt omhoog gingen.

Grootste dalers zijn Aquabus (van een 8,2 naar een 8,0) en NS (van een 7,3 naar 7,2). Bij NS gaat het alleen om de regionale spoorlijnen, zoals Rotterdam–Hoek van Holland en Gouda–Alphen aan den Rijn. Het is de bedoeling om in een volgende OV-Klantenbarometer voor het eerst ook de rapportcijfers voor Sprinters en Intercity’s van NS op het hoofdrailnet te meten.

Twee vervoerders hebben de laatste jaren flinke vooruitgang laten zien: de RET en Syntus klommen allebei van een 6,9 in 2007 naar een 7,6 in 2014.

Posities vervoerdersKlik op het plaatje hiernaast voor alle rangen en standen van de vervoerders de afgelopen acht jaar.

Lees ook Regionale spoorlijnen scoren het laagst

 

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Extra en langere IC's Zwolle - Amersfoort

23 sep 2022

Als gevolg van de uitgevallen Hanzelijn is het enorm druk op het traject Zwolle-Amersfoort. Daarom zet NS vanaf…

Lees verder »
flash_onNieuws

Timmermans wil één Europese boekingsapp

22 sep 2022

Frans Timmermans, vicevoorzitter van de Europese Commissie, wil dat de Europese spoorwegbedrijven samen binnen…

Lees verder »
flash_onNieuws

9292 Reisinformatie bestaat 30 jaar

2 sep 2022

Vrijdag 2 september bestaat 9292 Reisinformatie dertig jaar. Het komende jaar wil 9292 zijn gebruikers meenemen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stakingen streekvervoer en een NS-staartje

1 sep 2022

Na vijf stakingsdagen van NS-personeel in diverse landsdelen, is het vanaf 6 september de beurt aan het…

Lees verder »

‘Veel mensen vinden het ov maar gedoe’

26 aug 2022

Voor ov-gebruikers zijn de OV-chipkaart en bijbehorende handelingen gesneden koek. Maar voor wie gewend is aan…

Lees verder »
flash_onNieuws

Minder Arriva-treinen door machinisttekort

10 jun 2022

Per zaterdag 11 juni voelt Arriva zich gedwongen om de treinfrequentie op de trajecten Leeuwarden - Groningen,…

Lees verder »
Den Haag CS
flash_onNieuws

Stationschefs kunnen zelfsturend alternatief zijn bij computerstoringen   

16 mei 2022

Bij massale treinuitval als gevolg van computerstoringen tijdelijk overstappen op spoorboekloos rijden tussen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Oekraïners reizen toch niet gratis met ov

22 apr 2022

Begin maart meldden de Nederlandse ov-bedrijven dat Oekraïense vluchtelingen gratis met het ov mogen reizen in…

Lees verder »