Streekvervoerders moeten volgens de ombudsman meer begrip tonen voor de positie van reizigers. Het OV loket vraagt de regionale vervoerders om één lijn trekken voor de boetes die ze opleggen aan reizigers die niet zijn ingecheckt.
Ombudsman vraagt begrip voor reizigers
Dit zegt de onafhankelijke ombudsman voor beter openbaar vervoer, het OV loket, in een rapportage over het tweede kwartaal van dit jaar. De ombudsman pleit onder andere voor meer begrip als reizigers niet ingecheckt zijn, maar wel kunnen aantonen dat ze normaal gesproken wel netjes inchecken op een bepaald traject. Vervoerders maken het niet makkelijker door bijvoorbeeld de verschillende incheckpalen op één station, zo stelt het OV loket.
Uniformiteit bij stakingen
De afwikkeling van stakingen, zoals die er waren in april, mei en juni in het streekvervoer, moet uniform gebeuren vindt het OV loket. Bij de ene vervoerder kregen reizigers wel hun geld terug en bij de andere niet. In de algemene voorwaarden van de regionale vervoerders staat dat vergoeding alleen plaatsvindt als een staking langer duurt dan één dag. Dat was in het voorjaar het geval. “Het OV loket vindt het redelijk dat bij een staking, ongeacht de duur van de staking, altijd een vergoeding wordt gegeven aan reizigers met een afgekocht reisrecht”, aldus het OV loket.
Minder bereidheid
Ov-bedrijven lijken minder bereid om boetes kwijt te schelden. Het lijkt alsof de reizigers geen fouten mogen maken. “Dit vinden wij geen goede ontwikkeling; het is geregeld het systeem dat het de reizigers moeilijk maakt”, aldus het OV loket.
Het OV loket is positief over de landelijke afspraak om coulant te zijn voor reizigers met een afgekocht reisrecht die vergeten zijn in te checken. Vervoerder Keolis hield zich in het tweede kwartaal niet aan deze afspraak, en legde boetes op, maar is daar inmiddels op teruggekomen.
Meer artikelen met dit thema
Netbeheerders eerder in de keten betrekken
30 okt 2019 4 minVoor het plaatsen van de juiste laadinfrastructuur, is een gecoördineerde aanpak nodig. En daarbij moeten…
Marc Maartens 30 jaar bij OV-Magazine
28 mrt 2019 4 minMarc Maartens schrijft deze maand 30 jaar artikelen, berichten en columns voor vakblad OV-Magazine. Hoog tijd…
Van aanbodgericht naar klantgericht spoor
12 mrt 2019 10 minIn de spoorsector is de sturing doorgeslagen naar Napoleongedrag: beleid wordt van bovenaf opgelegd. Terwijl…
Inzicht in elkaars belangen
12 dec 2018 6 minVolgens het ‘Bestuursakkoord zero emissie busvervoer’ moeten alle nieuwe bussen in 2025 en alle bussen in 2030…
'Breng alle laadinfra-eisen in kaart'
12 dec 2018 4 minHet is 2011. Steven woont in Amsterdam en heeft een opdracht op de Maasvlakte. En dat betekent file. Iedere dag…
Etty: 'Zet op vliegtickets een ov-toeslag'
10 okt 2018 9 minAllround adviseur Walter Etty beziet het openbaar vervoer van een afstandje. Door de klimaatdiscussie gaat het…
Slimme app geeft advies door reisgedrag
10 okt 2018 2 minEen slimme reisapp die aansluit op de behoeften van de reizigers. Dat is My-TRAC, een app ontwikkeld door de TU…
Bussen rijden zoals beoogd in Almere
2 okt 2018 7 minMet 'tevreden reizigers' als ambitie besteedde Almere in 2016 het openbaar vervoer aan. Een degelijke…
Reactie toevoegen